染雾浅析稀土La 对汽车用AZ91D 镁合金腐蚀行为的影响论文 篇一
随着环境污染和能源危机的日益严重，轻量化材料在汽车工业中的应用日益受到关注。镁合金作为一种优秀的轻量化材料，具有重量轻、强度高、耐腐蚀等特点，被广泛应用于汽车制造领域。然而，镁合金的耐腐蚀性能仍然是一个关键问题，限制了其在汽车行业中的广泛应用。
稀土元素被广泛应用于镁合金中，以提高其耐腐蚀性能。本文将对稀土元素La对汽车用AZ91D镁合金腐蚀行为的影响进行浅析。
首先，稀土元素La可以通过与镁合金中的杂质元素形成稀土化合物，阻止腐蚀介质的进一步侵蚀。La的添加可以有效提高镁合金的耐腐蚀性能，降低其腐蚀速率。实验结果表明，添加La的镁合金在腐蚀介质中的腐蚀速率明显低于未添加La的镁合金。
其次，稀土元素La可以通过形成致密的氧化膜来提高镁合金的耐腐蚀性能。La与镁合金中的氧发生反应，生成致密的氧化膜，阻止腐蚀介质的进一步侵蚀。实验结果表明，添加La的镁合金在腐蚀介质中形成了致密的氧化膜，有效降低了腐蚀速率。
此外，稀土元素La还可以通过形成稀土元素的沉淀相来提高镁合金的耐腐蚀性能。La与镁合金中的其他元素发生反应，形成稀土元素的沉淀相，进一步提高了镁合金的耐腐蚀性能。实验结果表明，添加La的镁合金中形成了稀土元素的沉淀相，有效提高了腐蚀抗力。
综上所述，稀土元素La对汽车用AZ91D镁合金的腐蚀行为有着显著的影响。La的添加可以通过形成稀土化合物、致密的氧化膜和稀土元素的沉淀相等方式来提高镁合金的耐腐蚀性能。这对于镁合金在汽车工业中的应用具有重要意义，有助于解决其腐蚀性能不足的问题。
浅析稀土La 对汽车用AZ91D 镁合金腐蚀行为的影响论文 篇二
随着环境保护意识的提升和汽车工业的发展，对于材料的轻量化需求越来越迫切。镁合金作为一种轻质高强度材料，被广泛应用于汽车制造领域。然而，镁合金的腐蚀性能仍然是制约其应用的关键问题。稀土元素La作为一种常用的合金添加剂，其添加对汽车用AZ91D镁合金的腐蚀行为有着重要影响。
首先，稀土元素La的添加可以改善镁合金的晶界腐蚀行为。晶界腐蚀是镁合金腐蚀的重要形式，会导致材料的失效。稀土元素La的添加可以通过抑制晶界的腐蚀，提高镁合金的晶界腐蚀抗力。实验结果表明，添加La的镁合金在腐蚀介质中的晶界腐蚀程度明显低于未添加La的镁合金。
其次，稀土元素La的添加可以提高镁合金的耐氧化性能。镁合金在高温环境下容易发生氧化反应，导致材料的腐蚀加剧。稀土元素La的添加可以通过抑制氧化反应，提高镁合金的耐氧化性能。实验结果表明，添加La的镁合金在高温环境下的氧化程度明显低于未添加La的镁合金。
此外，稀土元素La的添加还可以提高镁合金的耐磨损性能。镁合金在使用过程中容易发生磨损，导致材料的腐蚀敏感性增加。稀土元素La的添加可以通过形成稀土元素的沉淀相，提高镁合金的耐磨损性能。实验结果表明，添加La的镁合金在磨损试验中表现出较好的耐磨损性能。
综上所述，稀土元素La的添加对汽车用AZ91D镁合金的腐蚀行为有着显著的影响。La的添加可以改善镁合金的晶界腐蚀行为、提高耐氧化性能和耐磨损性能。这对于提高镁合金的腐蚀抗力，推动其在汽车工业中的应用具有重要意义。
浅析稀土La 对汽车用AZ91D 镁合金腐蚀行为的影响论文 篇三
浅析稀土La 对汽车用AZ91D 镁合金腐蚀行为的影响论文
1 试验材料与方法
试验材料为AZ91D 镁合金La 以Mg-30La 中间合金形式加入。熔炼时，先将合金铸锭置于功率为8 kW 的电阻炉中，温度调至720℃并通氩气进行保护熔炼，待镁合金完全熔化之后，利用铝箔将Mg-3
采用线切割把制好的试样切割成8 mm × 8 mm× 10 mm 的小试样，用SiC 金相砂纸从200#、400#逐级打磨到1000#去除表面氧化物薄膜，并利用丙酮清洗去除合金表面杂质和油污，室温下冷风吹干，用电子天平将试样称重后，悬挂于300 mL w( NaCl) =3. 5%的溶液中分别浸泡12 h、24 h、36 h、48 h 后取出，然后在180 g /L 的Cr3O3 + 12 g /L 的AgNO3的混合溶液中浸泡8 min，将表面腐蚀物清洗干净，冷风吹干、秆重，记录下腐蚀前后试样重量。采用TESCANVEGA Ⅱ LMU 型扫描电镜、能谱分析仪( EDS)及XRD 衍射仪对加入稀土La 前后的AZ91D 镁合金试样的显微组织、相结构、元素分布进行分析对比，并对其耐腐蚀性行为及其机制进行讨论。
2 试验结果与讨论
2. 1 合金显微组织
1#、2#试样的电子扫描显微镜照片。一般情况下，1#试样显微组织由基体α-Mg 相固溶体、分布在基体相上呈粗大的β-Mg17Al12及其周围细小的共晶组织所组成，可见，合金中大面积的黑色区域为基体相α-Mg; 分布较稀疏、呈灰黑色板块状或条状形貌的为β-Mg17Al12相;β 相周围的细小组织为α-Mg 过饱和固溶体中析出的二次β-Mg17Al12相，其扫描电镜中观察呈薄层状组织。w( La) = 1. 0%的2#试样的SEM 图谱。相比于而言，β-Mg17Al12相分布变得更加密集，晶粒也变得更细小，其形貌从粗大的板块状结构逐渐变成针尖状的、细长岛状结构。而AZ91D 镁合金中β-Mg17Al12相主要是以粗大的骨骼状形态存在。
2. 2 腐蚀速率
加入La 前后的AZ91D 镁合金在w( NaCl) = 3. 5%的溶液中进行浸泡时，合金腐蚀速率随浸泡时间变化示意。可知: 当浸泡12 h 后，未加La 的1 #试样的腐蚀失重速率为7. 72 ( mg·cm - 2·d - 1 ) ，当浸泡时间延长到24 h、36 h、42 h，腐蚀速率变为8. 69 ( mg·cm - 2·d - 1 ) 、6. 82 ( mg·cm - 2·d - 1 ) 和5. 11 g /( m2·h) 。可见，随着浸泡时间的增加，基体合金的腐蚀速度呈现先升后降的特点，而腐蚀失重量随着浸泡时间的延长不断增加。w( La) = 1. 0%的2#试样，随着浸泡时间的延长，其腐蚀失重速率为1. 56 ( mg·cm - 2·d - 1 ) 、2. 17 ( mg·cm - 2·d - 1 ) 、1. 21 ( mg·cm - 2·d - 1 ) 和0. 83 ( mg·cm - 2·d - 1 ) 。可见，随着浸泡时间的延长，AZ91D +La 合金的腐蚀失重速率也先增加再减少，但是每个腐蚀时间段内，其腐蚀速率均低于未添加稀土La的，腐蚀失重量也小很多。由此可知，添加一定量的La 元素后，显著的降低了AZ91D 合金在3. 5% NaCl溶液中的腐蚀失重速率，改善了合金的耐蚀性能。
2. 3 表面腐蚀形貌
添加稀土前后的AZ91D 镁合金在w( NaCl) = 3. 5%的溶液中浸泡6 h 后试样表面的腐蚀形貌。由图3a 可知，1#试样表面出现严重的电偶腐蚀，表面有大量腐蚀坑显现，并留下深约120 μm的腐蚀坑和孔洞，腐蚀极不均匀; AZ91D 镁合金腐蚀过程中，α-Mg 基体优先受到腐蚀，并不断地沿着晶界往周围扩展从而形成巨大的腐蚀坑。而添加稀土La 后AZ91D 镁合金经过6 h 的浸泡后，合金整体腐蚀较轻，合金表面未出现明显的腐蚀孔洞和裂纹，基本上保持原有形貌。说明加入一定量La 能明显改善AZ91D 镁合金的耐腐蚀性能。
3 腐蚀机制分析
由于AZ91D 镁合金基体的电极电位较低，仅为- 2. 37V，在腐蚀介质中α-Mg 很容易与合金中第二相β-Mg17 Al12、杂质元素等发生电偶腐蚀现象。另外，AZ91D 镁合金在发生腐蚀过程中合金表面MgO保护膜相对较疏松，容易被Cl - 所破坏。对未加稀土La 的AZ91D 镁合金试样进行EDS 点扫描分析， EDS 能谱分析结果; Al 元素主要集中于第二相β-Mg17Al12，其含量高达37. 26%，属于富Al 聚集区，具有较高的耐腐蚀性，而α-Mg 相的铝含量较低，属于贫Al 区，即Al 元素在合金内部出现严重的偏析现象，铝含量较低的α-Mg 相比铝含量高的β 相活泼，因此在腐蚀过程中，贫Al 区α-Mg 相优先出现腐蚀现象，之后逐渐向周围其他晶粒扩展，此时处于基体相α-Mg 中的β-Mg17 Al12相因不腐蚀很容易被孤立起来并从中脱落，从而造成的巨大腐蚀坑，这说明镁合金的'腐蚀主要是由于合金中铝元素偏析严重出现了富Al 相的阴极区和贫Al 相的阳极区而引起的电偶腐蚀从腐蚀失重试验以及浸泡实验均能看出，2#试样较1#试样表现出了较强的耐腐蚀性，这主要是由于La 元素的加入，合金内部组织结构以及内部合金元素、相结构的分布发生了改变。可见，La 元素的加入显著细化了晶粒，使得第二相均匀密集地分布在基体相中，同时，合金中Al 元素的偏析程度得到一定程度的降低与改善; 晶粒越细小、合金成分分布越均匀，耐腐蚀性就越好，从而改善了合金基体的耐腐蚀性能。
另外，在w( NaCl) = 3. 5% 的溶液中，第二相的腐蚀电位为- 1. 21 V，而α-Mg 仅为- 1. 66 V。1#试样分布不均匀的β-Mg17Al12相表现为阴极而加快了α-Mg 的腐蚀，而加入稀土La 之后，合金中α-Mg、β-Mg17Al12分布较均匀密集，β 相体积分数占比也较之前有很大的提高。此时，电极电位较高的阴极相较容易形成钝化薄膜，并非加快腐蚀反而起到阻碍腐蚀的作用;当腐蚀扩展至β-Mg17Al12时被阻碍并终止于电极电位较高的β-Mg17 Al12相，进而阻碍了腐蚀的继续发展。另外，β-Mg17Al12数量的增多也提高了合金整体在NaCl 溶液中的电极电位，从而提高其耐蚀性。为2#试样中任取β-Mg17Al12相及α-Mg 相各一点的EDS 能谱分析结果; 2#试样的XRD 图谱。从结果中可知，第二相中检测到稀土La 元素，而α-Mg 中未检测到La 元素，这说明La 元素主要固溶于β-Mg17Al12相内; 结合原子结合理论可知，原子之间的结合难易程度主要取决于各个原子之间的电负性，电负性差值越大，越容易结合形成新相，Al /La 电负性均大于Mg /Al 和Mg /La 原子之间的电负性; 同时，通过XRD 衍射仪检测到Al-La及Al-Mn-La 相; 故此可确定，在2#试样中，与Al 原子结合并生成Al-La 及Al-Mn-La 相。而Al-La、AlMn-La 等新相的出现一定程度上也改变了合金的组织结构二者在NaCl 溶液中的电极电位均较合金中的基体相高，也进一步提高了合金的电极电位，改善其耐蚀性。
4 结论
1) 稀土La 元素的加入，改变了AZ91D 镁合金的微观组织结构，β-Mg17Al12相由粗大的板块状结构逐渐变成针尖状的、细长岛状，均匀密集的分布于α-Mg 中。
2) 常温下w( NaCl) = 3. 5% 的溶液浸泡试验及不同时间段静态腐蚀失重测试试验结果显示，AZ91D 镁合金中添加一定量的La 元素后，耐腐蚀性能较基材的有了一定的提高和改善。
3) 由于稀土La 元素的加入细化了晶粒，降低了Al 元素的偏析程度，改变了合金中β-Mg17 Al12相结构的形态分布，产生了Al-La 等新相，从而提高了基体的耐腐蚀性。
