染雾安全生产管理制度范本 篇一
随着现代工业的发展，安全生产管理成为企业不可或缺的一环。为了确保员工的生命和财产安全，提高企业的生产效率和竞争力，制定一套完善的安全生产管理制度是十分必要的。
一、总则
1.1 本制度的目的是为了落实国家有关安全生产的法律法规，规范企业的安全生产工作，保障员工的生命和财产安全。
1.2 本制度适用于企业内所有从事生产活动的员工，包括管理人员、工人等。
1.3 企业应建立完善的安全生产管理机构，明确各级安全生产管理责任人，并制定相应的安全生产管理制度。
二、安全生产责任
2.1 企业应明确安全生产的主体责任，确保各级管理人员履行安全生产的职责。
2.2 企业应建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员的安全生产职责，并进行相关培训和考核。
2.3 企业应制定应急预案，确保在突发事件发生时能够迅速响应和处置。
三、安全生产规范
3.1 企业应制定并严格执行安全生产规范，包括生产操作规程、作业安全规程、安全操作规程等。
3.2 员工应接受安全培训，掌握相关安全操作规程和应急措施。
3.3 企业应加强对生产设备的维护和检修，确保设备的安全可靠性。
四、事故报告与调查
4.1 发生事故后，企业应立即启动事故应急预案，并及时向上级主管部门和相关部门报告。
4.2 企业应成立事故调查组，对事故进行深入调查，并及时采取相应措施，防止事故的再次发生。
4.3 事故调查报告应及时上报，相关责任人应依法追究责任。
五、安全教育与培训
5.1 企业应定期组织安全教育和培训，提高员工的安全意识和安全技能。
5.2 企业应加强对新员工的安全培训，确保新员工能够熟悉和掌握相关安全规程和操作流程。
5.3 企业应加强对特种作业人员的培训，确保其具备特种作业操作证书。
总之，制定一套完善的安全生产管理制度对企业来说是非常重要的。这不仅能够保障员工的生命和财产安全，还能提高企业的生产效率和竞争力。企业应该认识到安全生产管理的重要性，切实履行安全生产的责任，建立健全的安全生产管理机制，确保企业的安全生产工作能够持续有效地进行。
安全生产管理制度范本 篇二
随着现代工业的发展，安全生产管理成为企业不可或缺的一环。为了确保员工的生命和财产安全，提高企业的生产效率和竞争力，制定一套完善的安全生产管理制度是十分必要的。
一、总则
1.1 本制度的目的是为了落实国家有关安全生产的法律法规，规范企业的安全生产工作，保障员工的生命和财产安全。
1.2 本制度适用于企业内所有从事生产活动的员工，包括管理人员、工人等。
1.3 企业应建立完善的安全生产管理机构，明确各级安全生产管理责任人，并制定相应的安全生产管理制度。
二、安全生产责任
2.1 企业应明确安全生产的主体责任，确保各级管理人员履行安全生产的职责。
2.2 企业应建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员的安全生产职责，并进行相关培训和考核。
2.3 企业应制定应急预案，确保在突发事件发生时能够迅速响应和处置。
三、安全生产规范
3.1 企业应制定并严格执行安全生产规范，包括生产操作规程、作业安全规程、安全操作规程等。
3.2 员工应接受安全培训，掌握相关安全操作规程和应急措施。
3.3 企业应加强对生产设备的维护和检修，确保设备的安全可靠性。
四、事故报告与调查
4.1 发生事故后，企业应立即启动事故应急预案，并及时向上级主管部门和相关部门报告。
4.2 企业应成立事故调查组，对事故进行深入调查，并及时采取相应措施，防止事故的再次发生。
4.3 事故调查报告应及时上报，相关责任人应依法追究责任。
五、安全教育与培训
5.1 企业应定期组织安全教育和培训，提高员工的安全意识和安全技能。
5.2 企业应加强对新员工的安全培训，确保新员工能够熟悉和掌握相关安全规程和操作流程。
5.3 企业应加强对特种作业人员的培训，确保其具备特种作业操作证书。
总之，制定一套完善的安全生产管理制度对企业来说是非常重要的。这不仅能够保障员工的生命和财产安全，还能提高企业的生产效率和竞争力。企业应该认识到安全生产管理的重要性，切实履行安全生产的责任，建立健全的安全生产管理机制，确保企业的安全生产工作能够持续有效地进行。
安全生产管理制度范本 篇三
一、安全生产操作规程
1、驾驶员必须经过专业训练，经有关部门考试合格，取得执业资格证后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。
2、行车前严禁饮酒，行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室必须按核定人数乘坐，严禁超员乘坐。
3、每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好，消除隐患。
4、行车时车辆的时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持必要的安全间距。
5、严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。
6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。
7、严禁盲目强行涉水。汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。
8、严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。
9、认真做好出车，途中和回厂例检，发现问题，及时报修。修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。
10、及时做好车辆清洁、保养工作。
二、安全生产和岗位责任制
1、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规，自觉接受国家行业管理和群众监督。
2、落实生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企业安全管理机构，配备专职的安全生产管理人员。
3、强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育和培训活动，积极推广兄弟单位先进的安全技术和安全管理经验。
4、加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。
5、定期召开安全生产例会，分析企业安全生产的情况，预测和安排下一步安全生产的工作意见。
6、抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善安全管理档案。
7、定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核，定期评价安全管理体系的有效性。
8、定期分析企业安全生产工作情况，认真听取各部门意见和建议，接受职工群众监督。
三、安全生产监督检查制度
(一)监督检查落实企业安全生产主体责任情况。
1、制定明确的各岗位安全工作职责，且在醒目位置给予公布。
2、监督检查公司与各职能部门签订安全生产管理责任状，与驾驶员签订道路行车安全生产责任书，与经营者签订安全生产管理协议。
3、监督检查安全生产管理机构设置和配备专职安全生产管理人员情况。
(二)监督检查从业驾驶人员的资质
1、监督检查驾驶人员的聘用审核和安全生产管理情况，检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况，检查对违章和事故驾驶员处理情况。
2、监督检查驾驶员的记分管理情况，要对情节严重、素质差，安全意识不强经常出事故的驾驶人员进行解聘，优化驾驶人员队伍，提高驾驶员整体素质。
3、监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的驾驶人员予以解聘的情况。
(三)监督检查车辆安全生产管理情况，检查营运车辆技术状况、检查车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险的投保工作。
(五)监督检查生产安全的严重违法行为的处理情况，监督做好经营者、驾驶员违反道路运输安全生产行为的记录情况。
(六)监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况。企业主要负责人、安全管理人员、驾驶员的持证上岗情况和其他人员的教育培训情况，以及安全宣传、劳动组织、用工等情况。
(七)监督检查对事故按照“依法依规、实事求是、注重实效”的原则组织事故调查处理的情况;监督检查严格责任追究，落实防范措施，加强安全事故教育的情况。
(八)监督检查开展安全生产隐患排查整改的落实情况和安全隐患排查治理信息统计分析和报送情况。
(九)监督检查应急机构和应急队伍建设情况;建立和完善生产安全事故的预防、预警、预报应急机制情况。
(十)监督检查企业安定稳定情况和防火、防爆、防毒、防尘、防盗等治安安全情况。
四、从业人员安全管理制度
1、机动车驾驶员管理
(1)驾驶员应是作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。
(2)驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方可驾驶车辆。
(3)驾驶员的正常培训由本人负责，定期培训由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。
(4)发生不安全情况，应及时报告本道路运输经营者安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。
(5)驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过4小时，杜绝各种违章行为。
(6)驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。
(7)车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检查。
(8)驾驶员必须遵守下列规定：
①驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。
②不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。
③不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。
④不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。
⑤未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。
⑥饮酒后不准驾驶车辆。
⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。
⑧不准驾驶不符合装载规定的车辆。
⑨患有妨碍安全行车的疾病或者过度疲劳时，不准驾驶车辆。
⑩驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。
2、机动车辆管理
(1)本道路运输经营者所属机动车辆由其驾驶员负责日常具体管理与考核，安全生产管理部门负责监督与考核，并参与交通事故的处理。
(2)机动车辆的年检审，由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。
(3)认真执行春查和冬查的各项内容要求，严格车辆检查制度，确保车辆安全运行。
(4)牢固树立"安全第一"的思想，做好日常维护和车辆换季保养工作，特别是冬季"四防"(防火、防冻、防滑、防事故)工作。
(5)遇有雾、雨、雪等天气及路况不良，严格控制出车，若生产等急需可配备有经验的2名驾驶员出车，以保安全和处理应急情况。。
(6)禁止私自用车，以车代步或将车辆乱停乱放。
(7)车辆调配人员要合理安排行车日程，做到行车前有交待，回库后有检查，严禁“三违”(违章指挥、违章作业、违反劳动纪律)。
五、安全例会制度
为全面贯彻《安全生产法》，做好安全生产状况的研究分析及重大安全生产问题的对策制定，完善安全生产规章制度，全面推动安全管理工作，公司成立安全领导小组(由法人代表主持)，实行安全生产例会制度。
一、每月召开一次的安全例会，相关人员必须签名参加。
二、安全例会主要内容：
1、传达上级有关文件或指示，通报本月安全生产情况。
2、及时分析、总结上一阶段运输的安全、不安全的情况，研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。
3、分析研究近期发生事故的特点和规律，制定落实防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱环节，制定落实整改措施，修改、完善各项安全规章制度。
5、根据“四不放过”的原则(即：事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过)，对发生的事故进行调查、分析和处理。
六、安全培训和教育学习制度
一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。
二、运营组要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。
三、公司要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。
四、驾驶员对公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，负责人要严格考勤。
五、对各类培训教育要做好记录，以便备查。
七、车辆、设施、设备安全管理制度
1、驾驶员不能带着思想包袱开车，不能在心情沮丧时开车，不能在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。
2、接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进行自检，存在故障隐患要立即维修。
3、驾驶员对车辆的日常维护应做到：
4、坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。
5、保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。
八、事故处理应急预案
1、立即停车。凡发生道路运输事故，都要立即停车，并拨打事故处理专用电话。
2、立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救;如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。危险物品泄漏时，根据具体情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、收集等施救方法进行抢救;继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应及时组织抢救转移，同时应标出事故现场位置。
3、现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏、伪造。
4、如有泄漏、爆炸、火灾、可能危及安全时，劝导阻止无关人员和车辆进入现场。
4、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后及时向本公司领导和负责的专人汇报。
5、内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。
安全生产管理制度范本 篇四
一、总则
为了保护公司员工在工作过程中的安全和健康，促进公司经营活动能够顺利的开展下去，根据有关劳动保护的法令、法规等有关规定，结合公司实际情况，制定本规定。
公司所有员工必须树立“安全第一，预防为主”的安全生产方针，实现公司的安全生产和文明生产。
外出作业员工的绩效考核与安全生产和文明施工行为直接严格挂钩，必须严格按照本安全制度的要求执行。
二、高处作业人员要求
1、相关技术人员必须掌握高空作业工种专业技术及规程。
2、凡参加高处作业的人员应进行体格检查，经医生诊断患有不宜从事高处作业病症的人员不得参加高处作业。
3、从事高空作业的人员必须持有高空作业操作证，并严禁高空操作人员在精神不佳、熬夜或酒后、身体不适等情况下作业。
4、高处作业时防护用品要穿戴整齐，必须将衣袖、裤脚扎紧，需佩戴安全帽，穿软底防滑鞋，严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场，高处作业不准穿硬底鞋或带钉易滑的鞋靴(女同志需将头发放进安全帽内，不得穿裙子)。2米以上登高作业，须系好安全带，安全带应挂在上方的牢固可靠处，悬挂端长度不大于1m。
5、新入职员工，必须经过公司安全培训，经考核合格后方可上岗。
6、作业人员初次上岗前，须由部门经理或小组长对其进行安全技术交底。
7、作业人员需定期对所有的登高工具和安全工具(如安全帽、安全带、梯子等)进行检查，确保安全可靠。严禁冒险作业。
8、高处作业人员应佩带工具包，所有的工具、零件、材料必须装入工具包。运送设备时须使用专用保险绳，并对保险绳定期检查，发现有安全隐患时及时报废;登高时手中严禁拿物件，并必须从指定路线上下;传递物品时严禁抛掷，严禁高处向底处抛掷材料、工具及杂物。
9、高处作业人员不得在无遮拦处休息，防止坠落。
10、非相关技术人员不得攀登高处，登高参观的人员应由专人陪同，并严格遵守有关安全规定。
三、高处作业环境要求
1、遇四级以上强风、大雨、雷电、雪雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。
2、特殊高处作业应与地面设联系信号或通信装置，并由专人负责。
3、在夜间或光线不足的地方进行高处作业必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。
4、在气温高于35度进行露天作业时，应给技术支持人员配备防暑降温药及饮料。
5、高处作业点的物件不得随便移动，施工材料应放置在牢靠的地方或用铁丝扣牢并有防止坠落的措施。
四、安全文明施工要求
1、进入施工现场，需戴好安全帽，穿公司统一工作服，着防滑鞋。
2、在与司机配合过程中，要确保相互通讯顺畅，在司机启动塔机操作前，确保塔上人员均处于安全位置。当人员处于或者可能处于塔机运行的不安全位置时，严禁塔机启动。
3、进行接线操作时，需切断电源开关，并经测试确保无电时方可操作;驾驶室内安装操作时，需按下塔吊急停开关，防止塔吊误动作。
4、严禁私自为项目部开动塔机，并为工地吊装物品。
5、在塔上行走过程中，需系上安全带，严禁在没有安全防护情况下，在塔上行走。
6、在进行设备安装过程中，需要塔机司机配合，不得随意开动塔机，不得随意触动塔机按钮。
安全生产管理制度范本 篇五
总则
安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。
细则
第一章管理机构及工作职责
公司安全生产第一负责人是(姓名)职务，主要工作职责是：
1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项活动、技术培训。
2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。
3、组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相应的防范措施。
第二章负责人(姓名)职务，主要工作职责是：
1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。
2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。
3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。
4、培训驾驶员掌握汽车基本原理，及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。
驾驶员的岗位职责：
1、遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。
2、积极参加各项学习活动，提高安全行车意识和技术水平。
3、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、按质完成运输任务。
4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆"三清例保"工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。
5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。
6、服从安全管理人员(负责人)的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。
第三章安全生产业务操作规程
货物运输的流程图：(根据公司的实际情况编制)
一、货物装载：
1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。
2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。
3、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。
二、货物运输：
1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。
2、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。
三、货物卸载
1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。
2、当车辆停稳熄火后方可卸货。
3、卸货时注意货车周围的行人安全。
4、与收货人(收货单位)核对货物后返回。
注意：如公司是从事集装箱运输或是其他类型的运输，则需按实际的情况编制这一章节。(此为注释性内容，企业实际的安全生产管理制度文本不需此内容)
第四章应急预案及事故处理
一、发生交通事故后、肇事驾驶员应迅速报告交警部门和公司负责人，在处理机关人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。
二、公司负责人接到事故信息后应立即派员前往现场协助处理。对重大事故还要会同公司其他负责人做好善后工作。
三、肇事驾驶员在处理事故现场后在四十八小时内应写出书面检查报送公司相关负责人。
四、对肇事驾驶员应根据其事故性质、责任和认识、表现，按照有关规定给予批评、警告、吊证及追究赔偿等处理。
第五章安全生产监督检查制度
1、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。
2、驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心(厂)做定期维护。
3、单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。
4、定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。
5、定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。
第六章驾驶员和车辆安全生产管理制度
(一)驾驶员的管理
1、将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。
2、定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。
3、定期与驾驶员进行座谈，了解情况。
4、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。
(二)车辆管理
1、将每辆车的信息登记在册。
2、定期做车辆的维护：
(1)车辆维护的原则。车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则。保持车容整洁，装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。
(2)车辆维护的方式。车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。
(3)车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下：
日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视。
二级维护：由专业维修工负责执行。以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
季节性维护可结合定期维护进行。
车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。
强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。
安全生产管理制度范本 篇六
1、自觉参加队组每周一次的安全学习，牢固树立“安全第一、预防为主”的观念。
2、刻苦学习技术业务，坚持科学养路，严格执行养护安全操作规程。
3、不准违章、冒险作业，采料时严禁挖神仙土，如有违章、冒险现象，一经发现立即纠正。
4、出工前应穿戴好安全标志服帽，同时检查好各自使用工具。
5、随车出工时，要按规定乘坐，放置好工具，严禁谈笑戏闹，车未停妥时，严禁跳车、扒车。
6、平原地区作业随小四轮和拖拉机带拖斗上下班时，严禁在三角架上站人，有栏杆的空拖斗只许乘坐四人，拖砂石材料的拖斗只许乘坐二名装卸工，其它载货拖斗一律不许带人，不许超载超坐。山区视情况而定，但原则上严禁小四轮和拖拉机拖斗
带人。
7、用镐开挖路面时，应并排前进，左右间距须保持一米，避免对面作业，如必须对面作业，相互间距不得小于五米。
8、在公路维修作业时，应在作业区的二头离作业场所10-15米处，放置安全圆锥柱(墩)或红白相间的施工标志牌，弯道应适当放置远一些。交通繁忙地段同时还要牵线划块作业，以保证养路工作时间顺利和安全。
9、在路上作业中不准来回奔跑互相打闹戏耍，不准在公路上乘坐和休息，随时注意来往车辆及行人状态。
10、雨季要坚持值班巡路，发现塌方阻车问题应做好标志，同时立即报告上级，组织力量抢通，并保持水沟畅通及时清理路面杂物。
