染雾冬季道路施工注意事项 篇一
冬季是道路施工的一个特殊时期，由于天气寒冷、道路结冰等原因，施工难度大大增加，同时也存在着一系列的安全隐患。为了确保施工人员的安全以及道路施工质量的保证，以下是一些冬季道路施工的注意事项。
首先，施工前需要进行详细的计划和准备工作。在冬季施工时，要考虑到天气状况、道路状况以及交通流量等因素，制定出合理的施工计划。同时，要提前准备好所需的材料和设备，确保施工过程中不会因为缺少必要的工具而导致延误。
其次，施工中要注意安全防护。冬季道路结冰容易引发事故，因此施工人员要佩戴防滑鞋、安全帽等防护装备，确保自身的安全。另外，要设置警示标志和施工隔离带，提醒过往车辆注意施工区域，避免发生交通事故。
第三，施工过程中要注意保持道路畅通。在施工过程中，要及时清理道路上的积雪和冰块，确保施工区域的道路畅通。同时，要合理安排施工区域和施工时间，尽量避免影响交通流量，减少道路拥堵的可能性。
第四，施工后要进行检查和维护。冬季施工后，要对施工区域进行检查，确保施工质量符合要求。同时，要及时清理施工区域的材料和设备，防止对道路和交通造成影响。
冬季道路施工是一项复杂而又困难的任务，需要施工人员具备丰富的经验和专业的技能。在施工过程中，要时刻关注天气变化和道路状况，及时调整施工计划，确保施工的顺利进行。同时，要注重安全防护，保护施工人员的安全，确保施工质量的达标。只有做到这些，才能保证道路施工的顺利进行，确保交通的安全和畅通。
冬季道路施工注意事项 篇二
冬季是道路施工的一个关键阶段，也是一个施工难度较大的时期。在低温、多雪的气候条件下进行施工，需要考虑到许多特殊因素。以下是一些冬季道路施工的注意事项。
首先，要注意保护施工材料。冬季气温较低，有些材料会受到冻结或者变质的影响。因此，在冬季施工时，要妥善保管施工材料，避免材料受损。可以选择在室内存放材料，或者采取保温措施，确保施工材料的质量不受影响。
其次，要注意施工过程中的排水问题。冬季道路施工时，由于地面结冰，排水困难，容易造成积水。为了避免这种情况发生，可以采取一些措施，如挖掘排水沟、设置雪堆等，确保施工区域的排水畅通。
第三，要合理选择施工时间。冬季天气多变，有时会出现大雪、大风等恶劣天气，这会对施工造成很大的影响。因此，在选择施工时间时，要考虑到天气因素，尽量选择天气较好的时候进行施工，避免出现施工困难。
第四，要加强施工人员的培训和安全意识。冬季道路施工存在着一定的安全隐患，如结冰路面、低温等。为了保证施工人员的安全，需要加强培训，提高施工人员的安全意识。同时，要提供必要的防护装备，确保施工人员的人身安全。
冬季道路施工是一项复杂而又困难的任务，需要施工人员具备丰富的经验和专业的技能。在施工过程中，要时刻关注天气变化和道路状况，做好施工计划和准备工作。同时，要注重材料的保护和排水问题的处理，确保施工质量的达标。只有做到这些，才能保证道路施工的顺利进行，确保交通的安全和畅通。
冬季道路施工注意事项 篇三
冬季道路施工注意事项
冬季天气寒冷，相关的施工工程应该注意哪些问题呢？以下是小编整理的冬季道路施工注意事项，欢迎参考阅读！
一、技术准备
1、施工技术方案（措施）的制定必须以确保施工质量及生产安全为前提，具有一定的技术可靠性和合理性。
2、制定的施工技术方案（措施）中，应具有以下：施工部署（进度安排），施工程序，施工，机具与材料调配计划，施工人员技术培训（测温人员，掺外加剂人员）与劳动力计划，保温材料与外加剂材料计划，操作要点，质量控制要点，检测项目等方面。
3、生产准备根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作。如现场供水管道的保温防冻，搅拌机棚的保温，场地的整平及临时道路的设置，装修工程的门窗洞口封闭及保温。
4、资源准备根据制定的计划组织好外加剂材料，保温材料，施工仪表（测温剂），职工劳动保护用品等的准备工作。
（一）土方工程
1、基础土方工程应尽量避开在冬季施工，如需在冬季施工，则应制定详尽的施工计划，合理的施工方案及切实可行的技术措施，同时组织好施工管理，争取在短时间内完成施工。
2、施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施（例如沿路覆盖草袋）。
3、在相邻建筑侧边开挖土方时，要采取对旧建筑物地基土免受冻害的措施。施工时，尽量做到快挖快填，以防止地基受冻。
4、基坑槽内应做好排水措施，防止产生积水，造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方。
5、开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施，如保留脚泥或铺设草包。
6、土方回填前，应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净。
7、室外基坑或管沟可用含冻土块的土回填，但冻土块体积不超过填土总体积的15%.室内的坑，槽，管沟不得用含有冻土块的土回填。
8、回填采用人工回填时，每层铺土厚度不超过20cm，夯实厚度为10—15cm. 9、回填土工作应连续进行，防止基土或填土层受冻。
（二）桩基工程
1、施工前，应编制专项施工方案和技术措施。
2、桩基础的轴线引出的距离应适当增加，以免在打桩时受冻土硬壳层的。水准点的数量不应少于两个。
3、预制桩的混凝土的强度应达到设计强度标准值的70%方可起吊，达到强度标准值的100%方可运输和打桩。
4、桩的堆放应考虑到桩机的行进路线和打桩顺序，且桩的堆放层数应不超过4层。
（三）钢筋工程
1.钢筋冷拉
（1）钢筋负温冷拉时，可采用控制应力法或控制冷拉率方法。对于不能分清炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
（2）在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。冷拉控制应力最大冷拉率应符合下表的要求：表格1冷拉控制应力及最大冷拉力
2.钢筋负温焊接
（1）从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证，才可上岗操作。
（2）负温下钢筋焊接施工，可采用闪光对焊，电弧焊（帮条，搭接，坡口焊）及电渣压力焊等焊接方法。
（3）焊接钢筋应尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接，则环境温度不宜太低，在风雪天气时，还应有一定的遮蔽措施。焊接未冷却的接头，严禁碰到冰雪。
（4）闪光对焊：
1）负温闪光对焊，宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光—预热—闪光焊工艺。
2）与常温焊接相比，应采取相应的措施，如增加调伸长度10%至20%左右，提高预热时的接触压力，增长预热间歇时间。
3）施焊时选用的参数可根据焊件的钢种，直径，施焊温度和焊工技术水平灵活选用。
（5）电弧焊接
1）焊接时必须防止产生过热，烧伤，咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
2）为防止接头热影响区的温度突然增大，进行帮条，搭接电弧焊，应采用分层控温施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。搭接焊时用两点固定，定点焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。
3）坡口焊时焊缝根部，坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好。
（6）电渣压力焊接
1）焊接电流的大小，应根据钢筋直径和施焊时的环境温度而定。
2）接头药盒拆除的时间宜延长2min左右；接头的渣壳宜延长5min，方可打渣。
（四）混凝土工程
1，基本要求
（1）冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不宜低于32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不应大于0.6，并加入早强剂。由必要时应加入防冻剂（根据气温情况确定）。
（2）为减少冻害，应将配合比中的用水量降至最低限度。办法是：控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。
（3）模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。
（4）未冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。
2、混凝土的拌制
（1）拌制混凝土用的骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质。在掺有含钾，钠离子的外加剂时，不得使用活性骨料。在有条件的时候，砂石筛洗应抢在零上温度时做，并用塑料纸，油布盖好。
（2）拌制掺外加剂的混凝土时，如外加剂为粉剂，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。如外加剂为液体，使用时应先配制成规定浓度溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液配制成施工溶液。各溶液要分别置于有明显标志的容器中，不得混淆。每班使用的外加剂溶液应一次配成。
（3）当施工期处于0℃左右时，可在混凝土中添加早强剂，掺量应符合使用要求及规范规定，且应注意在添加前应做好模拟试验，以核实有关技术措施；对于有限期拆模要求的混凝土，还应适当提高混凝土设计等级。
（4）混凝土中添加防冻剂时，严禁使用高铝水泥。
（5）严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。
（6）搅拌掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍。
（7）混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。
3、混凝土的运输和浇筑
（1）混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点，以减少材料运输过程中的热量损失，同时也应正确选择运输用的容器（包括形状，大小，保温措施）。
（2）混凝土浇筑前，应清除模板和钢筋上，特别是新老混凝土（如梁，柱交接处）交接处的冰雪及垃圾。
（3）当采用商品混凝土时，在浇筑前，应了解商品混凝土中掺入抗冻剂的性能，并做好相应的防冻保暖措施。
（4）分层浇筑的混凝土时，已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前，不应低于规定的温度也不得低于2℃。
（5）重点工程或上部结构要连续施工的工程，混凝土应采取有效措施，以保证预期所要达到的强度。
（6）预应力混凝土构件在进行孔道和立缝的.灌浆前，浇灌部位的混凝土必须经预热，并采用热的水泥浆，砂浆或混凝土，浇灌后在正温下养护到强度不低于15Mpa.
（7）现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据。
4、混凝土的养护
（1）冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%，对于C10以下的混凝土不得小于5Mpa.
（2）采用的保温材料（草袋，麻袋），应保持干燥。
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（4）保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，可先覆盖塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保温材料。保温材料的铺设厚度为：一般情况下0℃以上铺一层；0℃以下铺二层或三层；大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，其保温层厚度，材质应根据计算确定。
（5）拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料，以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。
5、试件留置按规范及施工要求制作，管理，养护，送检混凝土试块。取样与试件留置应符合下列规定：
（1）每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次。
（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次。
（3）当一次连续浇筑超过1000m3时，同一配合比的砼每200m3不得少于一次。
（4）每一楼层，同一配合比的砼，取样不得少于一次。
（5）对有抗渗要求的砼结构，其混凝土试件应在浇筑地点随机取样。同一工程，同一配合比的砼，取样不应少于一次，留置组数可根据实际需要确定。
（6）每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
