染雾骑自行车上班散文 篇一
骑行经历中的自由与快乐
早晨，当我醒来时，阳光透过窗户洒进房间，温暖的光线照在我的脸上，让我感到一丝舒适。我立即坐起身，迅速穿上运动装备，准备骑自行车上班。
骑行的旅程开始了，我踩动脚踏板，自行车轻轻地滑行在宁静的街道上。清晨的街道上没有车辆的喧闹和人群的喧嚣，只有微风拂过耳边的沙沙声。这种宁静让我感到一种与自然相融合的平静。
我沿着熟悉的路线骑行，途中经过了一片郁郁葱葱的公园。我放慢了速度，停下来欣赏这片绿色的海洋。远处的湖水波光粼粼，微风吹过，草叶轻轻摇曳。我闭上眼睛，深呼吸，感受着大自然的气息。在这个瞬间，我觉得自己与大自然融为一体，心灵得到了净化，疲惫和压力都烟消云散。
继续骑行，我经过了一条小巷子。路边的花坛里开满了各种各样的花朵，五彩斑斓的色彩让人心情愉悦。我放慢了速度，停下来仔细观察每一朵花。花朵的细腻和芬芳让我感到一种温暖和美好。我突然明白，生活就是这样，无论是平凡的日子还是充满挑战的时刻，都有无数的美好和幸福等待着我们去发现。
骑行的过程中，我也遇到了一些困难和挑战。有时候遇到了陡坡，需要全力以赴才能骑上去；有时候遇到了长时间的连续上坡，需要坚持不懈才能到达目的地。但这些困难和挑战并没有让我退缩，反而让我更加坚强和勇敢。每一次的成功都给予了我巨大的满足感和成就感。
最终，我骑到了公司门口。汗水湿透了我的衣服，但我心情却是愉快的。骑自行车上班虽然辛苦，但我得到了更多。在这个过程中，我感受到了自由和快乐。我可以随心所欲地探索美丽的风景，感受大自然的力量，挑战自己的极限。骑行不仅让我保持了良好的身体素质，更让我拥有了一颗坚强和乐观的心。
骑自行车上班散文 篇二
骑行的美好与环保
在这个都市化进程迅猛的时代，环境问题已经成为了全球关注的焦点。作为一个环保爱好者，我选择骑自行车上班，为保护环境尽自己的一份力量。
每天早晨，当我骑着自行车穿行在城市的街道上，我能够亲眼目睹到车辆排放带来的空气污染。汽车尾气中的有害物质排放不仅对空气造成了污染，也对人们的健康带来了威胁。而骑自行车上班，不仅可以减少汽车尾气的排放，还可以减少交通拥堵，改善城市的交通状况。
骑行的过程中，我也能够更加亲近自然。自行车的速度不快，我可以慢慢地欣赏路边的风景，感受大自然的美丽和力量。尤其是在春天，路边的花朵竞相绽放，鸟儿在树上欢快地歌唱，这些美景让我感到心旷神怡。而在骑行的过程中，我也能够锻炼身体，保持健康的体魄。
骑行对环境的保护意义重大。自行车不需要燃油，不会产生有害物质的排放，对空气和土壤的污染几乎为零。相比之下，汽车每天的排放都对环境造成了巨大的伤害。骑行上班不仅可以减少空气污染，还可以节约能源，减少能源的消耗。通过自己的行动来保护环境，我感到自豪和满足。
骑行上班不仅是一种环保的行为，也是一种健康的生活方式。每天早晨，我通过骑行来进行锻炼，让身体得到充分的休息和放松。在骑行的过程中，我也能够和其他骑行者进行交流和互动，增加了社交的机会。
骑自行车上班，不仅让我成为了环保的倡导者，也让我体验到了骑行的乐趣和快乐。我希望通过自己的行动，能够影响更多的人加入到环保的行列中，共同保护我们的地球家园。骑行，让我们的生活更加美好！
骑自行车上班散文 篇三
骑自行车上班散文
骑自行车上班——他骑他的，我骑我的
每天必看央视新闻频道的“朝闻天下”，是多
画面中，他在路上被一帮记者团团围住，简短地回答提问，说了他的“脱欧”主张，接着说急着去上班，请大家让开路，“我必须去准备我最后的预算工作了”，“将继续削减市政税收”……
此时，我的关注点已经不在他的政治主张上面。
倘若呈现在我眼前的，是某些政客或大佬顶着头盔、穿着花花绿绿的骑行服、骑着时髦名牌、价格不菲的“山地赛”或“公路赛”，绝对不会引起我的注意，因为他们此番表演之后，接下来就该是：换上西装革履，钻进防弹公务专车，奔赴政坛，进行下一场表演。然而，我现在所看到的是：作为英国首都的一市之长，身着便装、背着双肩包，骑着一辆普通款式的自行车，径直去上班——这反倒博得了我的眼球！
就他骑自行车上班这一点，我画了几个问号，也查过有关资料：
他是不是在作秀？——据说，他本来就酷爱骑自行车。
他是不是偶尔为之？——据说，他经常如此。
他此举影响几何？——据说，为了缓解交通拥堵等城市病，他还亲自骑着自行车上阵，为公共自行车租赁计划做宣传，效果不错。
………
还有资料说，这位51岁的市长，有着一头乱蓬蓬的金发，不时展现出有别于其他政客的夸张言行，爱开玩笑、“搞怪”，还因其亲民作风而有着很高的人气儿；但也有人说他抹黑了绅士形象。他口无遮拦、言论出位，曾负面评论中国，因而舆论关注他上任后如何处理对华关系……2013年10月他率英国商团访问中国。期间，他乘坐体验北京地铁一号线，称赞“太棒了！真干净！”“干净有序，一切运转都很好。”地铁里人多拥挤，当他身后的一位乘客下车后，身边的随行人员都让他坐下，他说：“我可是位绅士，我不坐。”后来实在坚持不过，勉强坐下，他无奈地说：“我真不习惯，这么多人还站着，我却坐下了。”……这段记载只不过顺便摘过来而已。
还是那句话，我所关注的，不是他的政治主张，以及他的多个侧面；本文的关注点非常单一——如题所示——骑自行车上班。
为啥？我也有将近四十年、包括当了“长”以后的二十多年一直骑自行车上班的切身体验。
在下1968年参加工作，’81年任县级副职，’86年之后任正职。那些年，尚未进行公车改革，虽然“长”不是很大，“位”也不是很高，但上下班还是有车可坐的——只要我想坐。然而，骑自行车早已“习惯成自然”，那感觉实在是好啊：
——室外有氧运动，强化心脑血管，增强心肺功能，减肥强筋壮骨，减压健脑怡情……对身心健康有这么多实实在在的益处，我何乐而不为呢？所以，当“长”之后，便一直延续着没当“长”时骑自行车上下班的习惯。
——那些年，一般干部没有私家车，除少数人乘公交车，绝大部分都骑自行车上下班；我的两轮“座驾”不弃，老习惯不变，便总有不少同道，有说有笑，不寂寞，也不孤独；还能在这轻松愉快的同行中，获取办公室里得不到的一些信息：想法啦，意见啦，建议啦；高兴的.事儿啊，堵心的事儿啊……等等。
——当了正职以后，我的这个老习惯客观上起到了“不令则行”的作用，班子成员，除了处理紧急公务之外，上下班基本上不坐公车。因此，就省了些汽油等车辆消耗费用，还少排放了些污染环境的汽车尾气。
——退休前骑车子上下班，退休后不但没有任何心理落差，未曾有半点儿失落感，而且很快又收获了一份成就感：我加入了车友俱乐部，继续骑车子锻炼，每次越野骑行，有些青壮年车友都追不上我，惊叹之余，问道：你老爷子刚刚“入伙”，初学乍练，咋骑这么快呢？我不无自豪地答曰：咱这可是练了大半辈子的老功夫底子！
………
从往事中回过神儿来，自问：眼睛看了个外国市长骑车子上班的电视画面，脑子咋就切换到自己过去骑车子上班的情景了呢？净瞎联想，两股道儿上跑的车——不是一回事儿！
可不是呗。他骑他的。我骑我的。
