车队队长工作总结【精选6篇】

时间:2013-09-08 05:14:39
染雾
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车队队长工作总结 篇一

作为车队队长,我在过去一年中承担了车队的组织和管理工作。通过这一年的努力,我收获了很多经验和教训,也取得了一定的成绩。以下是我对这一年工作的总结和反思。

首先,我在人员管理方面取得了一些进步。我积极参与车队成员的招募和培训工作,确保车队队伍的稳定和士气的提高。我注重与成员的沟通和交流,及时解决问题和处理纠纷,保持了车队的和谐氛围。然而,我也意识到自己在管理上还存在一些不足,如对个别成员的激励和引导不够到位。在未来的工作中,我将更加注重个别成员的需求,并提供更多的培训和发展机会。

其次,我在车队运营方面取得了一定的成绩。我与供应商建立了稳定的合作关系,确保车辆的及时维修和保养。我注重车队的安全管理,制定了相关制度和流程,提高了车队的安全性和效率。同时,我也注重车队的运营数据分析,对车队的成本和效益进行评估,并提出了一些改进措施。然而,我也意识到在运营管理方面还有很大的提升空间,需要更加深入地了解市场和行业的动态,并及时调整策略。

最后,我在团队协作方面还需要改进。虽然我注重团队的凝聚力和合作精神,但在处理团队内部冲突和协调工作分配方面还有一些不足。在未来的工作中,我将加强团队的培训和沟通,建立更加有效的协作机制,提高团队的整体效能。

总的来说,作为车队队长,我在过去一年中取得了一些成绩,但也存在一些不足之处。在未来的工作中,我将继续努力,提高自己的管理水平和能力,为车队的发展做出更大的贡献。

车队队长工作总结 篇二

作为车队队长,我深知自己的职责是组织和管理车队的工作,确保车队的正常运营和发展。在过去一年中,我付出了很多努力,取得了一些成绩和经验。以下是我对这一年工作的总结和反思。

首先,我在车队的组织和协调方面取得了一些进步。我注重与上级和其他部门的沟通和协作,确保车队的工作与整个公司的发展目标相一致。我积极参与车队的运营计划和预算的制定,确保车队的资源合理配置和利用。我也注重与其他车队队长的交流和学习,共同解决问题,提高车队的整体水平。然而,我也意识到自己在组织协调方面还存在一些不足,如对工作进度和质量的掌控不够到位。在未来的工作中,我将更加注重细节的把握和工作的执行力。

其次,我在团队管理和培养方面取得了一些成绩。我注重团队成员的培训和发展,提供了一些培训机会和学习资源。我也注重团队的凝聚力和合作精神,组织了一些团队活动和沟通会议,增强了团队的凝聚力和向心力。然而,我也意识到在团队管理方面还有一些不足,如对个别成员的激励和引导不够到位。在未来的工作中,我将更加注重个别成员的需求,并提供更多的培训和发展机会。

最后,我在车队运营和管理方面还需要改进。虽然我注重车队的安全管理和运营数据分析,但在市场调研和竞争策略方面还有一些不足。在未来的工作中,我将加强对市场和行业的了解,及时调整策略,提高车队的竞争力和盈利能力。

总的来说,作为车队队长,我在过去一年中取得了一些成绩,但也存在一些不足之处。在未来的工作中,我将继续努力,提高自己的管理水平和能力,为车队的发展做出更大的贡献。

车队队长工作总结 篇三

2

春运期间从20__年_月_日至3月_日,为期40天,在上级主管部门和分公司的正确领导下,杜绝了重、特大事故,没有发生翻、烧客车事故,没有发生“三品”意外事故。根据实际情况,狠抓了安全管理,强化了安全责任,确保了春运期间安全行车。为此我们做了如下工作工;

(一)宣传发动工作,领导重视,周密布署

1、20__年_月_日召开了春运动员大会,大力宣传了安全行车知识,召开了驾驶员形式多样的春运动员会、车主以及驾驶员家属的安全知识学习和座谈会,进一步提高了他们的安全意识和安全知识。悬挂横幅6条、贴标语48条、出宣传栏2期,营造良好的春运氛围。

2、成立了春运安全领导小组,_坚同志任组长,罗云、李建斌、谢亚雄任副组长,成员为各科室站场负责人及安机科全体同志,唐湘军同志任春运安全竞赛办主任。

3、在春运前夕召开了经理办公会,安全领导小组会,成立了春运工作领导小组,对春运安全工作进行了具体的研究布置。

(二)加强检查,

1、在春运期间有效地控制了超速超载、疲劳驾驶及违章行为,驾驶员凭有效证件(驾驶员四证)齐全才能排班放行,确保了行车的安全。

2、安机部门加大了路检路查的力度,路检路查检查车次60次,隐患排查整治20次,上路检查18天次。特别是乡镇班车超载问题严重,我们加大了严罚力度,得到了整治,保证了车辆安全行驶。

(三)强化管理,落实责任

1、对所有的参运驾驶员逐一进行了严格的审核,对驾驶员谈话教育,特别是违章驾驶员作为重点教育对象,提高了驾驶员队伍的素质。

2、加强了车辆的检验,保证了车辆的技术状况。春运前对所有车辆进行了一次全面的、彻底的安全技术状况以及灭火器、三角木、防滑、防滑链等的配备检查。

(四)安全效果

通过大家的共同努力,车队春运期间安全管理工作落实到位了,做到了科学管理,安全为先,安全形势稳定,生产效益增长明显。当然,还存在管理上很多不足的地方,在以后的管理当中越来越规范。安全管理只有起点,没有终点,尽力完善安全管理中的不足。

车队队长工作总结 篇四

在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

存在的问题和打算

尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在20__年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

存在的问题

一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;

第二,有些工作还不够过细,有待于加强;

今后努力方向

在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,

四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

车队队长工作总结 篇五

20__年,车队在后勤服务中心主任的正确领导下,各位驾驶员本着“热情周到、保障领导、服务部门”的原则,积极开展各项工作,取得了较好的成果。现将一年工作总结如下:

一、加强政治理论学习,提高思想道德素质。

根据联社关于加强理论学习的计划要求,着眼于提高个人政治理论素质,认真学习了党的十八大精神及习近平总书记系列重要讲话读本。通过学习,我转变了思想观念和工作作风,提高了政治水平和工作水平,增强了自身思想道德修养。

二、加强安全管理,保障服务用车。

1、安全工作是重中之重,我始终把安全工作放在第一位。20__年度车队23辆车出车总量近一万五千次,其中区内外长途237次,市内约14775次。全年安全行驶约65万公里,无责任性事故。

2、车辆调度方面:强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。20__年度不仅保障了日常工作用车,还有力的保障了理事会、社员代表大会等各类大型会议及下乡调研的服务用车。

3、日常维修和保养:做好出车前、行驶中、收车后的检查工作,并要求驾驶员定期对自己驾驶的车辆进行自检,确保车辆正常行驶。另外做到有计划地安排车辆维修,及时发现问题,及时排除隐患。

4、车辆保险:筛选保险公司,按时为机关所有车辆办理保险手续,保证车辆年检通过,正常使用。

5、消防安全:年内联系消防部门,对机关车辆车载灭火器进行年检,保障车辆消防安全。

车队队长工作总结 篇六

一年来,我在公司党委的正确领导下,在各部室的大力支持配合和全体驾驶员的共同努力下,完成了各项工作任务,并取得了一定的成绩。现将自己的工作情况汇报如下:

一、加强学习,不断提高自身素质。

我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了公司的各项规章制度,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识,本着对公司负责、对岗们负责、对自己负责的积极心态投入到工作中去。

二、属尽职守,认真做好本职工作。

在公司业务发展迅速,用车大量增加的情况下,我坚持科学安排、合理调度,最大限度地提高车辆利用率,基本满足了机关用车需要。一是保障了公司机关日常用车需要。每天正常办公用车平均出车15台次,月均到集团20次以上。二是保障了各类生产用车需要。顺利完成保生产和保供气的出车任务;三是保障了工程用车。保障了公司的各种重点工程、庭院改造、天燃气置换工作、太重榆液、北部新城、大学城的管道铺设工程的顺利完成。全年不完全统计出车8000余趟,共行驶约50万公里,我合理调度车辆,确保车辆及时到位,保证了公司的正常运营所需出车任务。在车辆日常管理工作中,我精打细算,不断提高车辆维护维修水平,降低燃油消耗,节约费用开支,取得了良好的效果。

三、联系实际,全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为公司各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我向车队司机做好思想政治宣传工作,引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局,以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次,根据公司各项规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与其它部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,确保了车队各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开内部例会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体司机业务水平的提高。

四、廉洁自律,自觉抵制不正之风。

我始终严格要求自己,始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地的工作上,以制度、纪律规范自己的言行举止,用虚心接受各方意见促进工作的不断改进,用实际行动维护了公司的良好形象,做到了严于律己。在生活中,我能够以保持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识。

今后,车队要始终把服务生产经营、促进各项工作作为工作重点,保证安全行车,提高运行质量。在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进工作的健康有序开展。把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳的营运队伍,为公司的发展尽我微薄之力,请各位领导对我今年的工作提出宝贵意见和建议。

车队队长工作总结【精选6篇】

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