染雾汽车修理工爱岗敬业奉献演讲稿 篇一
尊敬的领导、亲爱的同事们：
大家好！我是一名汽车修理工，今天非常荣幸能够站在这里，与大家分享我的工作心得和体会。作为一名汽车修理工，我深深感受到了岗位的重要性，也深知自己在这个岗位上所承担的责任。
首先，我想说的是对岗位的热爱。从我进入这个行业开始，我就对汽车修理工这个职业充满了浓厚的兴趣。汽车是现代社会不可或缺的交通工具，而作为汽车修理工，我们肩负着维护车辆安全和保障道路交通畅通的重要使命。因此，我对汽车修理工这个职业充满了敬意和热爱。每天早上，当我走进车间，看到一排排停放的车辆，我就感到一种责任和使命感，我要尽我所能，为每一辆车提供最好的修理服务。
其次，我想谈谈对工作的敬业精神。作为一名汽车修理工，我们需要具备扎实的专业知识和丰富的实践经验，面对各种各样的车辆故障，我们需要耐心细致地进行排查和修复。即使是一些看似简单的问题，我们也要认真对待，确保每一辆车的安全和性能达到最佳状态。在工作中，我时刻保持着高度的责任心和敬业精神，对每一个细节都进行精益求精的把控，力求做到最好。
最后，我想强调的是对社会的奉献意识。汽车修理工作虽然看起来只是在解决车辆故障，但实际上我们所做的是为了维护社会的交通安全和稳定。一辆正常运行的车辆，不仅能够保障车主的出行需求，也能够减少道路拥堵和交通事故的发生。因此，我们每一个汽车修理工都要时刻保持对社会的责任感和奉献意识，用自己的实际行动为社会做出贡献。
亲爱的同事们，作为一名汽车修理工，我深知自己的职责和使命。我将始终保持对岗位的热爱，以扎实的专业知识和敬业精神为每一辆车提供最好的修理服务。我将时刻保持对社会的奉献意识，用自己的实际行动为社会的交通安全和稳定做出贡献。谢谢大家！
汽车修理工爱岗敬业奉献演讲稿 篇二
尊敬的领导、亲爱的同事们：
大家好！我是一名汽车修理工，非常荣幸能够在这个场合与大家分享我的工作心得和体会。作为一名汽车修理工，我深深体会到了岗位的重要性，也深知自己在这个岗位上所承担的责任。
首先，我想强调的是对汽车修理工这个职业的热爱。汽车是现代社会不可或缺的交通工具，而作为汽车修理工，我们肩负着维护车辆安全和保障道路交通畅通的重要使命。因此，我对汽车修理工这个职业充满了敬意和热爱。每天早上，当我走进车间，看到一排排停放的车辆，我就感到一种责任和使命感，我要尽我所能，为每一辆车提供最好的修理服务。
其次，我想谈谈对工作的敬业精神。作为一名汽车修理工，我们需要具备扎实的专业知识和丰富的实践经验，面对各种各样的车辆故障，我们需要耐心细致地进行排查和修复。即使是一些看似简单的问题，我们也要认真对待，确保每一辆车的安全和性能达到最佳状态。在工作中，我时刻保持着高度的责任心和敬业精神，对每一个细节都进行精益求精的把控，力求做到最好。
最后，我想强调的是对社会的奉献意识。汽车修理工作虽然看起来只是在解决车辆故障，但实际上我们所做的是为了维护社会的交通安全和稳定。一辆正常运行的车辆，不仅能够保障车主的出行需求，也能够减少道路拥堵和交通事故的发生。因此，我们每一个汽车修理工都要时刻保持对社会的责任感和奉献意识，用自己的实际行动为社会做出贡献。
亲爱的同事们，作为一名汽车修理工，我深知自己的职责和使命。我将始终保持对岗位的热爱，以扎实的专业知识和敬业精神为每一辆车提供最好的修理服务。我将时刻保持对社会的奉献意识，用自己的实际行动为社会的交通安全和稳定做出贡献。谢谢大家！
汽车修理工爱岗敬业奉献演讲稿 篇三
汽车修理工爱岗敬业奉献演讲稿
我叫，是公交集团公司第四保修车间小修二班班长,一个普普通通的汽车修理工,能够参加今天的会议,我深感荣幸.在此,我非常感谢各级领导对我的关怀和栽培，以及同事们对我的帮助和支持。
我1994年由公交技校毕业,进入公交集团公司内勤车间任汽车
修理工作。我热爱这项工作，为刻苦钻研技术,提高自己的业务水平,我通过自学获得大专学历,技术上虚心学习、不耻下问,还自购书籍,加强理论知识的积累,实际工作中能理论结合实际,在干中学、学中干,使自己的技术得到显著提高,很快成为车间青工中为数不多的技术骨干之一。曾在集团公司组织的“修理工技能竞赛”中一举夺得第一名，“修理工技能比赛”中获得第二名的优异成绩。我在作好本职工作的同时，还认真作好“传、帮、带”，近几年，班组内新进青工较多，我热心带徒、真诚授艺，不仅教他们学技术还教他们学做人，班组内几名青工都进步较快，早早的挑起独立上岗的担子，其中有的还两次被车间推荐参加集团组织的修理工技能比赛，并取得较好成绩。
我在完成本职工作的`同时，还注重和同事之间建立良好友谊。班组职工有困难，我主动关心、排忧解难，经常和大家交谈沟通，引导大家“爱公交、爱岗敬业”。正是有了大家的紧密配合和任劳任怨的奉献精神，使得我们的班组能够团结一心并屡获殊荣、多次受到上级表彰奖励。
今年我被授予市劳模称号，这是领导和同志们对我的鼓励和支持，公交集团每一位员工都很出色，作为其中一员，我任劳任怨，只要是公司安排的事，我尽可能做到最好，不论再大的困难，目的只有一个，就是为公司更好的发展贡献自己的力量。
回顾我多年走过的历程，我总结出一条道理，做人要诚实守信，做事要扎扎实实，学艺要精益求精。
我们公交集团是社会服务型企业，近万名公交职工为市民的出行默默奉献着。我是一名修理工，虽不能直接服务于市民，但通过我辛勤的劳动，间接的为城市交通做着贡献。一次，一辆25路公交车柴油发动机发生故障。中午12点多钟被拖回厂，此时，我已换好衣服准备下班，听说此事后，我立即判断出故障较大，工作量十分艰巨，下一班同志的工作压力增大。想到这，我立马换回工作服，拿起工具，上车干了起来，在狭小的发动机仓内弯着腰，低着头连续工作5个多小时，直到车修好，才急匆匆赶回家，妻子埋怨我不顾家、不顾年幼的儿子，我面对妻儿，愧疚的说：“车子坏了总得有人修啊”。是的，虽然不是豪言壮语，但却是我的真实表达。在年初的风雪灾害期间，为了保障市民的出行，我连续20多天起早摸黑，带领全组同志奋战在抢修一线，趴冰卧雪、忍饥挨饿，每天工作达12个小时以上。通过辛勤的劳作，保证了外勤车辆正常营运。
“打铁需要自身硬，修车更要技艺精。”为积累诊断和修理经验，我总是多听、多想、多问、多干，“听”是仔细倾听故障异响，“想”是动脑筋思索故障原因，“问”是不耻下问，虚心向老师傅和同事请教，“干”是不分份内份外，工作抢着干，通过多干，不断积累修理经验。“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。功夫不负有心人，经过多年的刻苦磨练，我练就了一身过硬的修理技术，在日常的工作中得心应手，加上我对外勤的热情服务，所以驾驶员车子坏了进场后总爱找我修，他们给我的评价是：“虎子班长技术一流、服务一流，我们信的过”
回顾过去所走过的路程，深感自己不足之处还很多，想要突破自己，必须不断学习、不断努力、取长补短、不断自我完善，才能争取做到更好。
