染雾以社会需求为导向开展船舶电气专业教学论文 篇一
随着船舶工业的发展和现代化的要求，船舶电气专业的培养已经成为一个重要的领域。本文将以社会需求为导向，探讨船舶电气专业教学的关键问题，并提出相应的解决方案。
首先，船舶电气专业的教学内容应与社会需求紧密相连。现代船舶的电气系统越来越复杂，需要掌握高级的电气技术和知识。因此，在教学中应注重培养学生的实践能力，通过实验和实际操作来加深对电气系统的理解和掌握。
其次，船舶电气专业的教学应与行业需求相结合。现代船舶工业对电气专业人才的需求量大，而且要求其具备较强的实践能力和创新能力。因此，在教学中应注重培养学生的实际操作能力和解决问题的能力，培养学生的创新精神和团队合作能力。
此外，船舶电气专业的教学还应与国家和地区的发展需求相结合。随着国家经济的发展，船舶工业的发展也越来越重要。因此，在教学中应注重培养学生的国家意识和责任感，培养学生对国家和地区发展的关注和贡献意识。
最后，在船舶电气专业的教学中，还应注重实践教学的创新。通过创新教学方法和手段，提高学生的参与度和学习效果。同时，还应加强与企业和行业的合作，提供更多的实践机会和实习机会，让学生在实践中学习和成长。
综上所述，以社会需求为导向开展船舶电气专业教学是非常重要的。我们应注重培养学生的实践能力、解决问题的能力和创新能力，发展学生的国家意识和责任感。同时，还应加强实践教学的创新，提高教学效果。只有这样，才能更好地适应社会需求，为船舶电气专业的发展做出贡献。
以社会需求为导向开展船舶电气专业教学论文 篇二
随着船舶工业的发展和社会的进步，船舶电气专业的培养已经成为一个备受关注的领域。本文将以社会需求为导向，探讨船舶电气专业教学的创新和发展。
首先，船舶电气专业教学应与行业需求相结合。船舶电气技术的发展日新月异，船舶电气专业人才需具备与之相适应的专业知识和技能。因此，在教学中应注重引入最新的船舶电气技术和理论，培养学生的技能和创新能力。
其次，船舶电气专业教学应注重实践能力的培养。船舶电气工程是一个实践性很强的专业，学生需要具备实际操作的能力。因此，在教学中应注重实践教学的创新，通过实验和实际操作来提高学生的实践能力和解决问题的能力。
此外，船舶电气专业教学还应注重培养学生的团队合作能力。船舶电气工程是一个复杂的系统工程，需要多个专业协同合作。因此，在教学中应注重培养学生的团队合作意识和能力，培养学生的协作精神和沟通能力。
最后，在船舶电气专业教学中，还应注重创新教学方法和手段的应用。通过引入创新的教学方法和手段，提高学生的学习兴趣和学习效果。同时，还应加强与企业和行业的合作，提供更多的实践机会和实习机会，让学生在实践中学习和成长。
综上所述，以社会需求为导向开展船舶电气专业教学是非常重要的。我们应注重与行业需求相结合，引入最新的船舶电气技术和理论。同时，还应注重培养学生的实践能力、团队合作能力和创新能力。通过创新教学方法和手段的应用，提高教学效果。只有这样，才能更好地适应社会需求，为船舶电气专业的发展做出贡献。
以社会需求为导向开展船舶电气专业教学论文 篇三
以社会需求为导向开展船舶电气专业教学论文
论文关键词：船舶电气社会调查专业建设创新人才培养模式
论文摘要：针对山东半岛削造业的建设发展需要，分析生源现状，加快专业建设和教育教学改革，实施产学研结合，完善以岗位能力培养为核心的一体化人才培养模式，突出综合职业能力培养，培养高级技能型人才。
为了贯彻落实《全国海洋经济发展规划纲要》，威海市“十一五”海洋经济发展规划围绕山东半岛制造业基地建设任务，提出了发挥我市海洋资源优势，重点发展船舶工业的战略。在造船业中，船舶电气技术是最核心的专业技术，与船舶电气技术相关的工作岗位是最关键的岗位之一，因此将船舶电气工程技术专业作为重点建设专业，是服务地方经济的重要体现，同时也是高职教育实现校企合作、工学结合的办学模式，提升办学层次的有利保障。
1社会需求调查及现状分析
1.1威海船舶工业企业急需应用型高级技能人才
威海市已经成为山东半岛最重要的修造船基地。船舶制造业是技术密集型的产业，需要大量素质高、能力强的船舶电气设计建造技术人才，但是，船舶电气工程技术专业人才非常短缺。目前，山东省仅有两家职业院校培养该专业学生，专业人才的供给与巨大的市场需求形成鲜明的对比。通过对威海市的修造船企业的调研，主要修造船企业对船舶电气工程技术人员的需求量每年达120余人。
1.2专业建设基础
为适应威海市及周边地区船舶修造业的需要，我院根据人才市场需求，已开设的相近专业有8个，相近的专业基础课已能成熟开出。经过多年的教学和科研实践，特别是经过我院的国家示范性专业建设，积累了丰富的专业建设经验，奠定了坚实的师资基础，同时，也配备了先进的实验实训设备，为顺利开展本专业教学打下了良好的基础。
我院现有实验实训条件充足，有可共享利用的校内实训基地1个，拥有电子与电气技术基础实训室8个，可以完成船舶电气工程技术基础课程的部分实训课题。
2我院近两年船舶电气技术专业生源情况
我院为国家示范性高职院校，招生范围面向全国,2008年我院船舶电气专业面向全国招生S4人;作为国家示范性高职院校，2009年我院纳人国家单招试点院校，船舶电气工程技术专业面向全国多个省份招生100人，其中包括山东省内单招43人，生源充足，单招学生执行力略差，但在创造力和社会能力方面都具优势。该专业实现了以高质量教育教学为提高就业率和提高就业层次创造条件的良性循环。
3实施船舶电气专业教学改革的具体内容
我院船舶电气工程技术专业建设的思路是“1个创新、3个加强,1个确保”，即以创新人才培养模式为切人点，加强课程建设，加强实训基地建设，加强师资队伍建设，确保工学结合模式的有效实施。
3.1完善一体化人才培养模式
在校企合作、工学结合的主旋律下，以船舶工业高技能人才培养基地为依托，以实际工程项目为载体实施情境教学，采用“教、学、做”一体的教学模式，提高学生学习的效率和自主性，规范教学过程与考核标准，建立一体化的课程标准，完善以岗位能力培养为核心的工学结合的一体化人才培养模式。
具体做法是，将船舶电气工程技术专业相关职业标准、行业规范、岗位技能要求以及新知识、新技术和新工艺及时融人教学之中;开发基于工作过程的核心专业课程，按照一体化教学模式施教。
3.2程体系改革与课程建设
按照“准确定位、夯实基础、提高能力、培训到位”的理念构建船舶电气工程技术专业的`课程体系。通过企业调研和职业岗位分析，对学生的就业岗位和所应该具备的职业能力进行准确定位;为了拓宽就业渠道和增强专业发展后劲，在课程体系构建中注重夯实专业基础课程，保证基本理论的系统性;注重能力培养，通过岗位分析构建基于工作过程的适合于一体化施教的核心专业课程和基础平台课程的实训课题，使学生就业能够尽快适应岗位要求，达到能力提高和培训到位的目的。 3.3师资队伍建设
本专业现有专业教师11人，根据对现有教师队伍的分析，我们提出了按照“优化结构、提高素质、培养骨干、造就名师”的原则，选派专业教师到国、内外学习先进的专业技术，学习先进的教学理念、教学方法和先进课程开发技术，拓展专业视野，增强专业教学资源的整合能力。利用校内外资源，培训专业教师的一体化教学能力。制定“择优聘请、相对稳定、适时调整”的兼职教师管理制度。实现教学团队结构的优化。争取在2011年师资水平达到院级优秀教学团队的标准，2013年达到省级优秀教学团队的标准。
3.4实验实训条件建设
船舶电气工程技术专业可以利用示范性院校建设已经完成的电子技术等专项技能实训室，但是船舶电气专用实验室及设备还没有，根据船舶电气工程技术专业建设与发展的需要，以培养学生对船舶电气设备的安装、检修、报验与管理等能力为主线，本着先进性、实用性和体系化的建设原则，需新建基本技能实训平台一船舶电工工艺训练室一个;船机拖动控制系统实训室、船舶自动控制系统实训室、船舶电站专项技能实训室3个和集控室、辅机实训室等综合技能实训平台(在船机制造与维修专业建设方案中);新规划一个船舶电气创新工作室，以满足师资培养及科研的需要;使船舶电气工程技术专业的实训条件得到完善，形成五位一体的实践教学平台。船电专业实训室建成后可以同时承担船舶电工职业技能培训和鉴定任务。
3.5顶岗实习运行管理机制建设
半年的顶岗实习是教学过程中的一个重要环节，既是刘一学生所学专业知识和专业技能的检验，也是一个再培养的过程，又是与社会生产实践接轨的过程，积累了学生的生产现场经验。为确保顶岗实习的针对性和有效性，顶岗实习由学院、企业、学生三方共同参与完成，学院负责顶岗实习的组织和协调，学生是完成任务的主体，企业是保证完成任务的最关键的一方。
4结语
我们坚信，通过两年的重点专业建设，培养成一批专兼结合，能够把握船舶电气技术发展趋势和专业教学改革方向的“双师”型师资队伍;建成具有融教学、培训、职业
