染雾道路测量实习心得体会 篇一
实习期间的道路测量工作让我收获颇多。通过与同事的合作和指导，我不仅学到了实际操作技巧，还深刻体会到了道路测量的重要性。
首先，实习期间，我学到了许多测量工具的使用技巧。在道路测量中，测量仪器是必不可少的工具，而我之前对这些测量仪器并不熟悉。通过实际操作，我学会了如何正确使用全站仪、测距仪和水准仪等测量工具。例如，在使用全站仪进行高差测量时，我了解到要保持仪器的稳定，避免因为仪器晃动而导致测量误差。此外，我还学到了如何调整仪器的参数，以确保测量的准确性。这些实际操作经验对于我今后的测量工作将非常有帮助。
其次，实习期间，我深刻认识到了道路测量的重要性。道路测量是建设道路的前提和基础，只有通过准确的测量，才能确保道路的设计和施工质量。我参与了一次道路测量任务，从测量起点到终点，对道路的宽度、坡度和曲线等进行了详细测量。通过实际操作，我发现即使是一小段道路，也需要耐心和细致地进行测量，以确保数据的准确性。这让我深刻认识到了道路测量的重要性，也使我更加珍惜实习机会，努力学习和提高自己的测量技能。
最后，实习期间，我与同事之间的合作也给我留下了深刻的印象。道路测量是一个团队工作，需要大家相互配合和协作。在实习期间，我与同事一起进行了多次测量任务，大家互相帮助和支持，共同完成了任务。通过与同事的合作，我学到了如何与人合作，如何在工作中相互帮助和支持。这对于我今后的工作将非常重要，因为在实际工作中，我们往往需要与他人合作，共同完成任务。
总之，道路测量实习让我学到了实际操作技巧，深刻认识到了道路测量的重要性，并与同事之间建立了良好的合作关系。这次实习为我今后的测量工作打下了坚实的基础，也让我更加热爱和珍惜这个专业。我相信，通过不断学习和实践，我一定能够成为一名优秀的道路测量工程师。
道路测量实习心得体会 篇二
在道路测量实习期间，我通过实际操作和与同事的交流，对道路测量工作有了更深入的了解，并积累了宝贵的经验。
首先，在实习期间，我学到了如何进行道路的测量规划。在道路测量中，规划是非常重要的环节，它直接影响到测量的准确性和效率。通过与同事的讨论和指导，我了解到在进行道路测量时，要考虑到测量的范围、测量点的选择以及测量方法的确定等因素。例如，在规划测量范围时，我们需要考虑到道路的起点和终点，以及道路的重要特征点，如曲线和坡度等。在选择测量点时，我们需要根据实际情况确定测量点的位置，以确保测量数据的准确性。这些规划工作对于保证道路测量的准确性和高效性非常重要。
其次，在实习期间，我学到了如何进行道路测量数据的处理与分析。在道路测量后，我们需要对测量数据进行处理和分析，以得到准确的测量结果。通过与同事的合作，我学到了如何使用测量软件进行数据处理，如如何进行数据平差和数据校核等。例如，在进行数据平差时，我们需要分析测量数据的误差来源，并进行合理的数据调整，以提高数据的准确性。这对于道路测量的结果分析和评估非常重要，也是保证道路设计和施工质量的关键。
最后，在实习期间，我还学到了团队合作和沟通的重要性。道路测量是一个团队工作，需要大家相互配合和协作。通过与同事的合作，我学会了如何与人合作，如何在工作中相互帮助和支持。我们在实习期间经常进行小组讨论和交流，共同解决测量中的问题，并及时调整工作计划。这种团队合作和沟通的方式使我们的工作更加高效和顺利。
总结起来，道路测量实习期间，我学到了道路测量的规划和数据处理方法，并与同事建立了良好的合作关系。这次实习为我今后的测量工作提供了宝贵的经验和知识，也让我更加热爱和珍惜这个专业。我相信，通过不断学习和实践，我一定能够成为一名优秀的道路测量工程师。
道路测量实习心得体会 篇三
实践是检验真理的唯一标准
一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。例如：
（1）立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
（2）要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。
团结就是力量，纪律才是保证
经过每个组员的团结工作，我们完成了侧图的工作，看到我们画好的图纸大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小，有的说水准测量中点不能架设的太远，等等吧。想想大家每天早七点多就起床背上仪器去测量，算出误差大的大家一起讨论和修改，并重新
测量。有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案
求真务实
测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解。学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用水准仪，全站仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的`交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助，当我们每个组都基本画好图后，老师每个组的检查，出现问题就让我们及时改正。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。还记得晚上七点多了，因为一个站点的错误我们不得不重新测量，忙了半天大家连晚饭都没来得及吃。总之，两周中我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁，但也算过去了。完成了测量还是很高兴的。虽然测量中大家也有懒的时候不想测了，但挺过去都好了。
苦尽甘来
但这两周实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要认真。一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。
失败是成功之母
我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节，更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系，明白了图纸它要显示什么样的物件，有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了。总之，要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，我将永远珍惜这段经历。同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。
道路测量实习心得体会 篇四
一个月艰苦的道路测量实习终于结束了。这30几天对我们真的是一种考验，期间有苦有累，有困难有快乐！
实习过程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完饭就拿者仪器出去了，中午正热时，大家就顶着烈日出去了，记得有几天连雨天，我们还能体验被雨的感受！有的组为了赶进度，连中午饭都不吃了，有的就整天泡在那里，这在以前学校里是不可能体验到的。“正所谓与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷噫！”
最困难的是测量过程，虽然上学期上过课，也有过测量实验，但是经过一个暑假后，就像是还给老师了似的，半生不熟的。比如调光电测距仪的时候，拿出仪器后我们就调，但不管怎么调就是调不平，即使是换了一个又一个还是调不平。因为我们调的顺序不对，而且反光镜和站标也倒置了，调了将近两个小时，还是不行，查书书上又没有，最后还是请老师给我们具体讲了一下调的顺序，我们才没耽误宝贵的时间，接着我们的控制点测距。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决，不要逞英雄。
实习过程中还体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。一个绘图，两个计算，一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。“能看见我吗？”，“往右偏一点”，“伟蛋别晃”，“给我距离”，“把我前面的那棵树枝干掉”，这些都是我们在测碎部的时候经常出现的词语。初时我们测得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会一个点就被我们标在画板上了，读数员读出上中下丝后，立尺的马上换到下一个立尺点，然后读数员读出水平角和竖直角，记录员记完数据后，计算者马上将水平角换成度的形式读给画图员，然后计算员马上算出上下丝之差，水平距离再报给画图员，接着计算员算出高差和高程。有时读数员读得太快，记数员和计算员忙不过来，大家就歇一会儿，等点画到图上才又开始读数。在建筑物的特征点被我们一个一个标出后，我们会停下来，等建筑物被画出来后，我们才又继续。第一天测时我们完成了两个控制点，画出了一些房屋，公路，这些都还好完成。一天下来我们感到非常的累，但我们感到非常的充实！
在测量之余，我们也会放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快乐的莫过干完一天制订的任务，通通块块的吃一顿，要是在学校我们肯定吃不下这么多的，现在想起来都还留恋呢！
虽然实习已经过去了，但它留给我很多很多。首先它进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结一致的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要！再次，大家敬业的精神使我感动，以前大家是最爱睡中午觉的像伟蛋还有我，但实习过程中，大家为了赶进度，吃完饭人到齐就出去测了，都没休息一下。以上就是我对这次实习的总结。
