最新新手上路的驾驶技巧【推荐6篇】

时间:2014-07-07 01:34:33
染雾
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最新新手上路的驾驶技巧 篇一

驾驶是一项需要技巧和经验的活动,对于新手来说,上路驾驶可能会感到紧张和不安。然而,只要掌握一些最新的驾驶技巧,新手也能够在路上行驶得更加安全和自信。以下是一些最新的新手上路的驾驶技巧,希望对你有所帮助。

首先,熟悉车辆的控制。在上路驾驶之前,新手应该熟悉自己所驾驶的车辆的操作和控制。这包括了熟悉油门、刹车、离合器和方向盘等的使用。了解每个控制器的功能和使用方法,可以帮助新手更好地控制车辆,减少操作失误。

其次,了解交通规则和标志。交通规则和标志是驾驶的基础,新手应该熟悉并遵守这些规则。在上路驾驶之前,新手可以通过学习交通法规和标志的方式来提升自己的驾驶技巧。同时,了解不同地区的交通规则也是必要的,因为不同地区可能存在一些特殊的交通规定。

第三,保持良好的观察和预判能力。观察和预判是驾驶中非常重要的技巧。新手应该时刻保持警惕,注意观察周围的交通情况和道路状况。这样可以帮助新手提前预判可能发生的危险情况,并及时采取相应的措施来避免事故的发生。

第四,保持适当的车距。保持适当的车距是避免追尾事故的重要方法。新手应该保持与前车的安全距离,以便有足够的时间和空间来反应和刹车。一般来说,车距应该保持在3秒到4秒之间。

最后,遵守速度限制。速度过快是导致交通事故的一个主要原因。新手应该遵守道路上的速度限制,根据路况和交通情况来选择适当的行驶速度。此外,新手也应该根据自己的驾驶经验和技术水平来控制速度,不要超出自己的能力范围。

以上是最新新手上路的驾驶技巧的一些内容。通过掌握这些技巧,新手可以更加安全和自信地上路驾驶。然而,驾驶技巧需要不断的练习和提升,只有经过时间和经验的积累,才能真正成为一名优秀的驾驶员。祝愿每一位新手驾驶员都能够平安出行!

最新新手上路的驾驶技巧 篇二

驾驶是一项需要技巧和经验的活动,对于新手来说,上路驾驶可能会感到紧张和不安。然而,只要掌握一些最新的驾驶技巧,新手也能够在路上行驶得更加安全和自信。以下是一些最新的新手上路的驾驶技巧,希望对你有所帮助。

首先,熟悉车辆的控制。在上路驾驶之前,新手应该熟悉自己所驾驶的车辆的操作和控制。这包括了熟悉油门、刹车、离合器和方向盘等的使用。了解每个控制器的功能和使用方法,可以帮助新手更好地控制车辆,减少操作失误。

其次,了解交通规则和标志。交通规则和标志是驾驶的基础,新手应该熟悉并遵守这些规则。在上路驾驶之前,新手可以通过学习交通法规和标志的方式来提升自己的驾驶技巧。同时,了解不同地区的交通规则也是必要的,因为不同地区可能存在一些特殊的交通规定。

第三,保持良好的观察和预判能力。观察和预判是驾驶中非常重要的技巧。新手应该时刻保持警惕,注意观察周围的交通情况和道路状况。这样可以帮助新手提前预判可能发生的危险情况,并及时采取相应的措施来避免事故的发生。

第四,保持适当的车距。保持适当的车距是避免追尾事故的重要方法。新手应该保持与前车的安全距离,以便有足够的时间和空间来反应和刹车。一般来说,车距应该保持在3秒到4秒之间。

最后,遵守速度限制。速度过快是导致交通事故的一个主要原因。新手应该遵守道路上的速度限制,根据路况和交通情况来选择适当的行驶速度。此外,新手也应该根据自己的驾驶经验和技术水平来控制速度,不要超出自己的能力范围。

以上是最新新手上路的驾驶技巧的一些内容。通过掌握这些技巧,新手可以更加安全和自信地上路驾驶。然而,驾驶技巧需要不断的练习和提升,只有经过时间和经验的积累,才能真正成为一名优秀的驾驶员。祝愿每一位新手驾驶员都能够平安出行!

最新新手上路的驾驶技巧 篇三

  1、驻车要拉手制动。尤其是在斜坡情况下,车辆很容易溜后伤及行人或启动时前蹿熄火;

  2、及时清理车内杂物。千万不要因为车内垃圾多到忍无可忍时就随意向车外抛,这是极坏的行为习惯。而且也不要随意向车外吐痰。有乘员在车上呕吐时可用塑料袋处理;

  3、加油站里勿堵其他车辆。到加油站加油不要只图自己省事,到最近的加油机加油。当前面远处的加油机是空着的时候要到里面加油,以避免挡住车辆通道;

  4、不乱按喇叭。按喇叭会让前面的行人更心慌。当停车等人时也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静;

  5、不抢行插队。做司机要学会平心静气。搭乘公交车时尚提倡排队原则,何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢;

  6、紧急情况下用双闪。紧急停车要学会打开双闪警示灯,不少车主开车一两年也没用过这种功能;

  7、眼观六路,不要过分专注。此时的专注实际是紧张的表现。司机要灵活,眼观六路,耳听八方,不但要关心车辆前方路况,也要关注路两边随时出现的行人,以及交通标识;

  8、熟练识别各种标识及记路。道路标识在维护着一种公共秩序,不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。同样记路也是司机的一项基本功,尤其是立交桥、交叉路口的走法需要司机有意识地默记在心;

  9、出险及时报案。记住保险公司的报案电话,在交警没来前保护现场。

  如果是轻微交通事故,本着便利不影响交通的原则双方尽可能协商解决。如有人员受伤立即拨打急救电话进行救护。无论何时发生事故,记住人是最重要的。

  刚拿到驾照的新手上路,难免会遇到各种各样路况,熄火,溜车,堵车等等。每位驾驶员都是从“新手”走过来的,只要做到胆大心细就没什么问题。

  心里要稳

  首先,应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路,千万不要过于紧张,切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等,看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走,其实,只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

  找人壮胆

  其次,新手最初上路最好能有人陪同,有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸,一旦驾驶中出现什么差错,也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处,在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通,在车前面为你和车开出一条通路,当然如遇朋友如此帮忙,则一定要以“大餐”答谢才是。

  做好准备

  再次,上路前要在心里盘算好驾驶的要领,并熟悉一下刹车、油门、离合器,以防紧张的时候将油门当刹车踩,那可是太危险了;熟悉一下各挡位,因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡,汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻,能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误,所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。

最新新手上路的驾驶技巧 篇四

  驾驶技巧一:左转先看右

  行至路口转变,先察看是否有同向行驶车辆,再看另一侧,因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。

  驾驶技巧二:上下坡同挡

  初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空挡,然后用制动控制车速,根据能量守恒的原理,长时间制动会使制动片发热,令制动效果减低,甚至失效。因此,在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。

  驾驶技巧三:早变晚不变

  路口变线时,一定要早打转向灯早变道,千万不可临近路口时变线,以免危险发生,并给其它车带来不便。

  驾驶技巧四:抢红不抢绿

  有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远

处见到绿灯拼命加油提速,往往还未驶到路口停车线,绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿 灯时减缓车速,在保持低速前进的情况下,以备变灯。因此,“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。

  驾驶技巧五:宁减车速,不减转速

  山路行驶时,上、下坡都须注意发动机转速,尤其上坡,转速应控制在3000转左右,以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡,上不去再换低挡的做法既耗油,又加重车辆的机械负担和磨损。

  驾驶技巧六:司机应集中精力

  严密注意行人的动向,尤其要特别留意那些用东西包头走路或狂奔乱跑的人,防止他们只顾行路而不顾机动车辆。还要注意自行车的动向,尤其应 注意低头骑车者。应以中低速度行驶,随时准备制动停车,以此防备那些偶然闯入机动车道 的人。要明白喇叭的作用已经大大减弱,受大风的影响,有些行人或其他车辆的司机可能根本无法听到喇叭的声音。

  驾驶技巧七:弯前勤,弯内松,弯后缓

  山路多变,诸多事故都发生在弯道上,在入弯前要手勤、脚勤,提前减速减挡;一旦入弯,千万不要狠踩制动;出弯时最好待方向回正再加油。

  驾驶技巧八:紧走沙,慢走水

  过沙漠时由于沙地松软,容易陷车,应快速通过;过漫水路段则恰恰相反,车速越快,水的阻车越大,越容易熄火。挂上低挡,缓缓行车是涉水的最佳选择。

最新新手上路的驾驶技巧 篇五

  1、上车先看车

  上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

  2、点火步骤

  拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

  3、开车先热车

  电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

  4、一档起步

  轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。

  5、平稳换档

  换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。

  6、踩准脚刹

  为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!

  7、带档刹车

  加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。

  8、刹车先看后视镜

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  刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。

  9、时刻掌握脚刹状况

  上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。

  10、公交车站有危险

  公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。

  11、前车突然让路有危险

  正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。

  12、不要靠近路边停着的汽车

  停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。

  13、向路的中间靠

  在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!

  14、超车减档提速

  行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。

  15、不能超车的5个地方

  在非高速公路上行驶时:①弯道不能超车,②坡路不能超车,③过桥不能超车,④前方有路口、道口不能超车,⑤对面200米以内来车不能超车。

  16、不要跟车的4个地方

  ①不要跟在外地车后面,突然停车问路,②不要跟在长客车后面,突然停车捡人,③不要跟在出租车后面,突然招手急停,④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。

  17、过路口一定要减速观察

  过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!

  18、路口左转绕大弯

  汽车在路口左转弯时,很多驾驶员有抄近走的习惯,把车直接开过去,占了左边的车道。如果左边车道有车急行,就有危险!

  19、过弯道规则

  进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。

  20、谨慎鸣笛

  突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。

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  21、看不见就鸣笛

  行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!

  22、高速紧急,只踩刹车

  高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。

  23、高速公路的积水

  大雨后高速公路上常有积水,如果躲不开,通过时用力握紧方向盘,保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!

  24、下坡带档

  下大岭、下大坡时,不能长时间使用脚刹减速,因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档,限制速度下坡。

最新新手上路的驾驶技巧 篇六

  1、学会看交通标志

  一些驾驶经验老到的驾驶员也会经常因为对交通标志不注意,而造成违章罚款,因此感到很头疼:“我经常因为没有注意交通标志,走到紧急停车带或压导流带,所以违章被拍过数次了。”这对于刚拿牌照的新手来说,更是首要注意的问题。

  新手由于对交通标志没有切身感受,纵使学过交通法,也会很容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志,新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌,弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速,注意观察路面和前方路口处的交通标志,正确选择自己的行车路线。

  2、规划好行车路线

  “那些交通标志一不留神就错过了,弄得我老走冤枉路。”有驾驶员每次走错路都会说她从A到B和A到C都知道怎么走,但是从B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉道路方面都很头疼,特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时,很多人根本不知道该怎么走,即使自己已经走过几次也不记得路。所以新手在路上开车时,在观察路况的同时,还应多留意路旁的交通标志,在一些交叉路口和立交桥的附近都有交通提示标志,这些都要有意识地记在脑海中。如果怕记不住,可以用纸记录下来,一旦重新经过此路时,就会有一种似曾相识的感觉。当同车人给你带路的时候,也要多加留心,不要只是机械地按照人家的指引走。

  3、看镜子判断车距

  很多新手,对跟车距离能准确判断,但对于后方车辆距离和位置的判断,就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以,学会看镜子来判断车距就显得十分重要了。车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野的,目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。正常行驶的时候即使是直线行驶,也应该“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一遍,当然这是以不忽略前方情况为前提的。

  4、面对会车一看二算三慢

  在行车过程中,上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车,为了避免这些情况的发生,新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪,轻松面对会车。正确会车要提前做好准备,避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此,会车前要做到一看二算三慢:一看,即看对向来车的车型、速度和装载情况,前方道路的宽度、坚实情况,路旁行人、车辆情况,路旁停车以及障碍物情况等;二算,通过观察和比较估算出两车交会时大致位置,占路情形,以留出合适的横向安全间隔;三慢,即会车时要放慢车速,临近交会时条件不良,更应控制车速,不能盲目交会,必要时应该先停车,以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定,要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的'道路上,会车时互闭远光灯,改用近光灯。

  5、不要强行并线

  新手在未完全掌握通过后视镜观察后方路况、跟车距离等基本技能时应尽量老老实实开车,非万不得已不要并线。

  并线的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶,正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行,因此不要强行并线。并线时一定要把握好时机,并线动作要干净利落,一气呵成。并线要提前做准备,一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况,诸如该车道内车辆的速度,前方是否有拥堵或减速情况,两车之间是否有足够的距离供你并线,弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时要讲究公德,不要强行并线,造成后车减速让行。不要在并线刚刚完成之后就制动,这些坏习惯很容易招致他人反感。

  6、不要根据车速换挡

  很多新手不知道该什么时候换挡,经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000r/min之间。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,可在保证安全的情况下观察一下转速表,感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。

  有些驾驶员习惯于根据车速换挡,但此种做法不太适合新手,因为新手的速度感往往还没有建立起来,建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例,通常情况下,起步后当车速低于20km/h时应选择2挡,当车速为20~60km/h时选择3挡,当车速在60~80km/h之间时挂入4挡,如果车速超过了80km/h就可以挂入5挡了。

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