染雾描写高铁时代的句子 篇一
高铁时代：连接世界的交通利器
高铁时代的到来，让世界变得更加紧密相连。高铁的出现，不仅给人们带来了更加便捷的出行方式，也为经济发展和社会进步带来了巨大的推动力。在高铁时代，我们可以目睹着一幕幕动人的场景，感受着高铁带来的便利和变革。
高铁时代，让人们的出行变得更加快捷高效。从前，长途的旅行需要花费很长的时间，而现在，只需要几个小时就可以轻松到达目的地。高铁的高速运行，让人们在短时间内穿越千山万水，畅游在不同的城市之间。无论是商务出行还是旅游观光，高铁都成为了首选的交通工具。在高铁上，人们可以边欣赏窗外的美景，边享受舒适的座椅和便利的服务，让整个旅途充满了惬意和愉悦。
高铁时代，连接了城市和城市之间的纽带。高铁的发展，让各地的经济和文化得以快速交流和互动。不同的城市之间，通过高铁的连接，实现了资源的共享和优势互补。人们可以更加方便地前往其他城市进行商务活动、参观考察或者探亲访友。高铁的出现，也促进了城市发展的均衡化。一些偏远地区依靠高铁的引入，得到了更多的投资和机会，实现了经济的快速增长和社会的全面进步。
高铁时代，使得人们的生活更加便利。高铁的普及，使得人们可以更加自由地选择居住地和工作地。不再受限于市区的范围，人们可以选择住在风景优美的郊区，然后通过高铁快速到达工作地。这样一来，人们可以享受到城市的繁华和郊区的宁静，拥有更加舒适和高品质的生活。同时，高铁也带动了相关产业的发展，如高铁站周边的商业区、旅游景点等，为人们提供了更多的消费选择和就业机会。
高铁时代，给人们带来了巨大的便利和变革。在高铁的时代，我们可以更加自由地穿越大地，感受到不同城市的魅力和风景。高铁连接了城市和城市之间的纽带，加速了经济的发展和社会的进步。高铁的出现，也改变了人们的生活方式和出行习惯。在高铁时代，我们享受着便捷的出行，感受着世界的变迁和进步。高铁时代，是连接世界的交通利器。
描写高铁时代的句子 篇三
描写高铁时代的句子精选
【第1句】→盼望着，魂归故里。丝绸之路，大漠深处，古道辕撤，梦里走过多少回？走近高铁，异常兴奋。距离，再次缩短，亲情，在血液里奔腾，灵魂的故乡，等待已久。踏上高铁，抑制不住的狂喜，左瞅瞅，右瞧瞧，真如没见过世面的幼童，那个欢啊。
【第2句】→我以前乘坐的动车相比，渐渐我有些失望了。我买的是第一座一号，窗户只能看到一半，我不得不偏着脑袋望窗外。望那一望无涯、阡陌纵横的绿色原野，望那钢铁水泥码叠的城市，望那钻机林立的油田，望那片如湖面的寿光大棚……。我曾坐过动车普通车厢的一排一号，那里较为宽敞，基本上占有一个窗户。动车车厢里温度适当，令人舒服。而现在的高铁车厢温度偏高，不一会儿就汗流浃背了。门是自动门，人近就开，人离即关。由于车厢里的温度较高，我希望门不关。可车门太敬业，仍按规矩开开关关。
【第3句】→此外，相对于航空运输，高铁还有其特定优势：机场的容量是有限的，即使是大型军用机场，通常也只能容纳大约20架大型运输机，而高铁就不存在这个问题。此外，高铁相对更少受到气候影响，且运输成本更低。报道称，正如卫星的出现促进了航天军事应用那样，高铁的出现也会产生军事用途，有可能使中国发展出新的战略战术，并大幅提高军队的战斗力。
【第4句】→下午1：15分检票入站，按车厢分为多个检票口。我们手持身份证和车票，经检票员核对后，下电梯进站台，在列车员的迎接下进入车厢。车厢里，训练有素的美眉服务员，耐心地回答和解决旅客的问题。G193次共16节车厢，我乘坐的第六节车厢是二等座，满员为85人。设施不错，座椅可以调节角度，还可以转动。座椅下有插座，可以充电。
【第5句】→我是提前十天买票的。买票很方便，递上身份证，确认车次，付款，领票。票拿手上，未见大不同，仔细看，票上打印了身份证号和姓名。也许考虑到多种因素，出生月日以雪花符号代替。价格么，动车是250元（去年是275元），高铁为315元。
【第6句】→高铁启动，窗外的风景倏然后退，有些小不适应，耳内开始鼓胀，随闭眼。远处，袅袅飘来《天边的骆驼》,思绪随着歌声飘向远方、、、、、、
【第7句】→日本《神户新闻》以武广高铁（武汉一广州）为例揣测：假设每趟列车可挂载16节车厢，就可搭载1100个人和各种武器装备，从而将1支配备轻武器的整装部队从武汉迅速运抵广州。部队从集结登车到抵达目的地用时不超过5小时。如果采用连续发车的形式，解放军10万大军实现1000千米左右的远程机动仅需半天时间。
【第8句】→早就听说，高铁比动车快，这次到青岛消暑，我决定乘坐高铁。在网上查到，由北京南站乘坐高铁到青岛只要4小时20分，中间只停沧州西、济南、淄博三站。高铁列车有三趟，其中G193的时间最为理想，中午1：45发车，下午6:05到达。由于多年乘坐长途列车，我已经厌倦了吃快餐面。而这个时间，可以在家吃午饭，到青岛便是吃晚饭的时间了。
【第9句】→中国正在建设全球速度最快、网络最庞大的高
【第10句】→报道还称，中国高铁系统的“四横四纵”网络，主要包括“京广”、“京哈”、“京沪”、“沪深及东南沿海”、“沪蓉（成都）”、“沪昆（明）”等线路。战时，中国的'任何对手都无法在短时间内对这一庞大的高铁网络进行大规模破坏，解放军从而可以确保拥有一定的机动能力。
【第11句】→记得10年前“夕发朝至”列车出现，旅客趋之若鹜，改变了火车旅客下降的局面。现在有了高铁，全改成“朝发夕至”了，票价贵了不说，还得住店，一天的时间还全耽误在火车上。故而高铁的王道，还是应该建立在灵活的经营和票务策略上，如把商务座拆下来，换上卧铺，把高铁夜晚的产能利用上，速度慢一点，开通些点对点的夜班高铁。
【第12句】→美国詹姆斯顿基金会《中国简报》发表文章称，中国正在将其铁路基础设施建设向周边地区延伸，这会对美国及西方国家在该地区利益产生重大的军事和战略影响。文章称中国正计划建设多条跨国高铁，这将对提高解放军的战略投送能力产生积极战略意义。
【第13句】→铁路与民航竞争规律早有定评。500公里以下距离，高铁对航空的影响是颠覆性的，大多数航线都会取消；对于500～800公里的距离，高铁给航空带来的是重大影响，约能分流30%～40%，对于800～1200公里的距离，高铁约能分流15%～20%。超过1200公里的航线上，航空的优势相当明显。
【第14句】→出了淄博，就直接到达青岛了，满以为速度会加快，然而时速总是在200公里以下摇摆，丝毫不为你的焦急所感动。远远可以感到青岛城市的呼吸了，离到达时间尚剩20 多分钟呢。你可别庆幸高铁会提前到达，因为车速逐渐慢了下来。慢就慢吧，正好我可以借机欣赏世界最长跨海大桥——胶州湾跨海大桥。据说这座大桥东起青岛主城区，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，路线全长约36公里多。我极目而望，那大桥忽而遥长，忽而弯曲，仿佛是一条巨龙盘踞在茫无际涯的海上，是那样气势磅礴，令人神往。我暗下决心，抽个时间，驾车走一趟。终于，青岛站到了。我一看时间，283公里，跑了108分钟。
【第15句】→中国还是一个发展中国家，对高速度的期盼热望和实践，与赶不上高速度的责任、观念、质量、制度的矛盾正在不断地爆发出来。中国更是一个负责的国家，她正在努力更深刻、全面地正视这些问题，她正在努力地更人性地处理好这些问题。中国的高铁不会停顿，高铁只会越来越好！正因为如此，今后来往青岛，我仍然会选择高铁！我更盼望，京汉高铁能早日通车，我能以更快的陆地速度来往于京汉之间！
