汽车检测维修的实习报告 篇一
实习单位:XX汽车维修中心
实习时间:2021年7月1日至2021年8月31日
一、实习概况
在实习期间,我在XX汽车维修中心得到了充分的锻炼和实践机会。作为一名实习生,我参与了汽车检测和维修的各个环节,从中学到了许多宝贵的经验和知识。
二、检测实践
1. 检测设备的使用
在实习期间,我学会了使用各种汽车检测设备,如发动机诊断仪、排放检测仪等。通过对车辆进行全面的检测,我能够准确地找出故障原因,并提出相应的解决方案。
2. 故障排除
在检测过程中,我遇到了各种各样的故障,如发动机无法启动、刹车失灵等。通过与老师和同事的交流和指导,我学会了快速准确地排除故障,并进行相应的修复工作。
三、维修实践
1. 维修技术的提升
在实习期间,我参与了多个汽车维修项目,如发动机维修、制动系统维修等。通过与资深技师的合作,我学到了许多实用的维修技术和方法,提高了自己的维修水平。
2. 客户服务
在汽车维修过程中,与客户的良好沟通是非常重要的。我学会了倾听客户的需求和问题,并提供专业的建议和解决方案。通过与客户的交流,我提高了自己的服务意识和服务质量。
四、心得体会
通过这次实习,我深刻体会到了汽车检测维修的重要性和复杂性。作为一名汽车维修人员,需要具备扎实的理论知识和丰富的实践经验。同时,良好的团队合作和沟通能力也是必不可少的。
在未来的学习和工作中,我将继续努力提升自己的技术水平和服务质量,为汽车检测维修事业做出自己的贡献。
汽车检测维修的实习报告 篇二
实习单位:XX汽车修理厂
实习时间:2021年7月1日至2021年8月31日
一、实习概况
在XX汽车修理厂的实习期间,我主要参与了汽车检测和维修的工作。通过实践操作,我对汽车的结构和工作原理有了更深入的了解,并学到了许多实用的维修技巧。
二、检测实践
1. 检测工具的使用
在实习期间,我熟练掌握了各种汽车检测工具的使用方法,如电脑诊断仪、测量仪器等。通过使用这些工具,我能够准确地检测出汽车的故障,并提供相应的解决方案。
2. 故障排查
在实践过程中,我遇到了许多常见的汽车故障,如发动机漏油、电路故障等。通过与老师和同事的合作,我学会了快速准确地排查故障,并进行相应的修理工作。
三、维修实践
1. 维修技术的提升
在实习期间,我参与了多个汽车维修项目,如发动机维修、制动系统维修等。通过与经验丰富的技师合作,我学到了许多实用的维修技巧和方法,提高了自己的维修水平。
2. 客户服务
在汽车维修过程中,与客户的良好沟通和服务是非常重要的。我学会了倾听客户的需求和问题,并提供专业的建议和解决方案。通过与客户的交流,我提高了自己的服务意识和服务质量。
四、心得体会
通过这次实习,我深刻认识到汽车检测维修的重要性和复杂性。作为一名汽车维修人员,需要不断学习和提升自己的技术水平,才能更好地为客户提供优质的服务。
在未来的学习和工作中,我将继续努力学习和实践,提高自己的技术水平和综合素质,为汽车检测维修事业做出更大的贡献。
汽车检测维修的实习报告 篇三
汽车检测维修的实习报告
一、实习目的:
实习是学生走向社会的重要一环,也是学生从学校走向社会的第一步。为了将学生培养成为既具有理论知识,又具有一定实践认识的全方位的新一代人才,不能仅通过实验室的实验环节来培养,而是应当走入社会,真正走上第一线去了解、去认识具体的检测过程,只有这样才能达到教学目的。实习正是这样一个难得的锻炼机会。通过实习,学生应将学校所学的理论知识灵活地指导实际工作,并从工作过程中发现问题、分析问题,最终解决问题;根据实际工作过程,培养学生的思维,观察能力,进一步认识实际检测设备,检测方法和检测流程等,以求理论与实际工作相结合并帮助学生为今后真正走向工作岗位打下较为扎实的基础。
二、实习单位及岗位介绍:
宁夏大世界机动车检测有限公司系宁夏大世界实业集团有限公司投资设立。机动车检测站位于德胜工业园区109国道以东德鑫路以北——宁夏大世界汽车市场内。公司于20xx年6月29日依法注册成立,于20xx年12月23日首次通过了区质监局计量处的计量认证,20xx年2月21日取得了区质量技术监督局颁发的计量认证证书。20xx年4月18日取得了自治区质监局颁发的机动车安全技术检验机构检验资格许可证书。20xx年4月6日取得了自治区环保厅颁发的机动车环保定期检验委托证书。公司于20xx年5月18日试营业,20xx年5月30日正式营业。检测线总体配置为4条安全性能检测线、1条摩托车检测线和3条环保检测线。具体配置如下:2条13吨大车安全性能检测线、2条3吨小车安全性能检测线,1条轻型汽油环检线、1条轻型汽柴一体环检线、1条单轴柴油重型环检线、1条摩托车检测线。检测线现有各类检测设备70台,全部执行相关国家或行业标准,并按时送计量检定部门及时进行计量检定,使检测数据做到科学、准确、真实和有效。
检测站设立外检、工位、微机登录、引车等岗位。外检员具体负责查验被检车辆的外观,唯一性等项目;工位员辅助操作检测设备,配合引车员开车在线内各个检测试验台上进行检测;微机登录员负责将车辆信息参数准确无误的录入检测系统,并发送检测信息进行线内检验;引车员负责将车辆驾驶至各检测试验台根据全自动检测系统提示进行具体的检测。 实习岗位:微机登录员
主要工作内容:
1.按照规定程序熟练操作电脑及系统软件,掌握所用仪器设备的性能,做好仪器的日常维护工作,保证仪器处于良好的工作状态;
2.熟悉所检车辆的基本构造类型以及各项性能参数;
3.注册车辆时,应准确、及时、完整的录入车辆信息,保证检测工作的正常进行;
4.在车辆注册完毕后适时发送上线。
5. 要熟悉检测相关国家标准,准确分析判断车辆检测数据并告知客户检测结果。
6. 车辆检测完毕后,及时打印检测报告单。
7. 适时更新维护车辆数据库信息。
8. 按时做好已检车辆信息及数据的备份工作。
9. 及时处理日常工作中微机及软件系统出现的故障。
10. 解决不了的`微机及系统软件故障,及时联系厂家技术人员,反馈相关信息,并配合厂家服务人员做好检修工作。
三、实习内容及过程:
(一)了解检测站性质
了解检测站的用途,操纵等. 汽车检测站是综合运用现代检测技术,对汽车实施不解体检测的机构。它具有现代的检测设备和检测方法,能在室内检测出车辆的各种参数并诊断出可能出现的故障,为全面、准确评价汽车的使用性能和技术状况提供可靠的依据。汽车检测站不仅是车管机关或行业对汽车技术状况进行检测和监督的机构,而且已成为汽车制造企业、汽车运输企业、汽车维修企业中不可缺少的重要组成部分。一)汽车检测站的任务和类型
1.检测站的任务
按我国交通部第29号令《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》的规定,汽车检测站的主要任务如下:
(1)对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断。
(2)对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测。
(3)接受委托,对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行检测,提供检测结果。
(4)接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托,为其进行有关项目的检测,提供检测结果。
2.检测站的类型
按不同的分类方法,汽车检测站可分为不同的类型。
(1)按服务功能分类
按服务功能分类,汽车检测站可分为安全检测站、维修检测站和综合检测站三种。
安全检测站是国家的执法机构,不是营利型企业。它按照国家规定的车检法规,定期检测车辆中与安全和环保有关的项目,以保证汽车安全行驶,并将污染降低到允许的限度。这种检测站对检测结果往往只显示“合格”、“不合格”两种,而不作具体数据显示和故障分析,因而检测速度快,生产效率高。检测合格的车辆凭检测结果报告单办理年审签证,在有效期内准予车辆行驶。安全检测站一般由车辆管理机关直接建立,或由车辆管理机关认可的汽车运输企业、汽车维修企业等单位建立,也可多方联合建立。
维修检测站主要是从车辆使用和维修的角度,担负车辆维修前、后的技术状况检测。它能检测车辆的主要使用性能,并能进行故障分析与诊断。它一般由汽车运输企业或汽车维修企业建立。
综合检测站既能担负车辆管理部门的安全环保检测,又能担负车辆使用、维修企业的技术状况诊断,还能承接科研或教学方面的性能试验和参数测试。这种检测站检测设备多,自动化程度高,数据处理迅速准确,因而功能齐全,检测项目广度深度大。
(2)按规模大小分类
按规模大小分类,汽车检测站可分为大、中、小三种类型。
大型检测站检测线多,自动化程度高,年检能力大,且能检测多种车型。中型检测站至少有两条检测线。小型检测站主要指那些服务对象单一的检测站,如规模不大的安全检测站和维修检测站。
(3)按自动化程度分类
按检测线的自动化程度分类,汽车检测站可分为手动式、半自动式和全自动式三种类型。
手动检测站由人工手动控制检测过程,从各单机配备的指示装置上读数,笔录检测结果或由单机配备的打印机打印检测结果,因而工作人员多,检测效率低,读数误差大,多适用于维修检测站。
全自动检测站利用微机控制系统,除车辆的外观检查工位仍需人工检查外,能自动控制其它所有工位上的检测过程,使设备的启动与运转、数据采集、分析判断、存储、显示和集中打印报表等全过程实现自动化。由于全自动检测站自动化程度高,检测效率高,能避免人为的判断错误,因而获得广泛应用,目前国内外的安全检测站多为这种型式。
半自动检测站的自动化
程度或范围介于手动和全自动检测站之间,一般是在原手动检测站的基础上将部分检测设备(如侧滑试验台、制动试验台、车速表试验台等)与微机联网以实现自动控制,而另一部分检测设备(如烟度计、废气分析仪、前照灯检测仪、声级计等)仍然手动操作。当微机联网的检测设备因故不能进行自动控制时,各检测设备仍可手动使用。(4)综合检测站按职能分类
综合检测站按职能分类,可分为A级站、B级站和C级站三种类型,其职能如下:
A级站能全面承担检测站的任务,即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、车轮动平衡、底盘输出功率、燃料消耗、发动机功率和点火系状况以及异响、磨损、变形、裂纹、噪声、废气排放等状况。
B级站能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测,即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率和点火系状况以及异响、变形、噪声、废气排放等状况。
C级站能承担在用车辆技术状况的检测,即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率以及异响、噪声、废气排放等状况。