染雾大学生汽车企业实习的报告 篇一
实习单位：某汽车制造公司
实习时间：2021年7月1日-2021年8月31日
一、实习目标和计划
作为一名汽车工程专业的大学生，我非常幸运地获得了在某汽车制造公司的实习机会。我的实习目标是通过实践学习，了解汽车制造业的运作机制，提升自己的专业知识和实践能力。在实习前，我制定了以下实习计划：
1. 学习汽车制造的基本流程和技术知识，包括设计、生产、装配等环节；
2. 参与汽车生产线的运作，了解生产过程中的各项工作；
3. 学习并掌握汽车质量控制的方法和流程；
4. 参与相关项目的研发与测试，提升自己的实践能力；
5. 与公司的工程师和技术人员进行交流，了解他们的工作经验和技术专长。
二、实习经历和收获
在实习的两个月里，我深入参与了汽车制造的各个环节。首先，我参观了汽车生产线，亲眼目睹了汽车制造的全过程，从设计到生产再到装配，我对汽车制造的流程有了更清晰的认识。在生产线上，我还亲自参与了一些简单的生产工作，例如零部件的组装和检验，这让我更加深入地了解了汽车制造的具体操作。
其次，我还参与了一项汽车质量控制项目。在该项目中，我学习了质量控制的基本方法和流程，例如SPC（统计过程控制）和六西格玛等。我还参与了零部件的质量检测和问题分析，在实践中掌握了一些质量控制的技能。这对我今后从事汽车工程领域的工作非常有帮助。
此外，我还参与了一些新产品的研发和测试工作。通过与工程师的合作，我学习了一些汽车设计和测试的基本知识。我参与了一项小型车辆的碰撞测试，学习了测试的流程和方法。这个经历让我更加深入地了解了汽车的安全性能和设计原理。
通过这两个月的实习，我不仅学到了很多专业知识和实践经验，还锻炼了自己的团队合作和沟通能力。与各个部门的员工和技术人员进行交流，我了解了他们在工作中所面临的挑战和解决问题的方法。这些经验对我今后的职业发展有着重要的指导意义。
三、对实习单位的建议和展望
在实习期间，我对实习单位的管理和运营有了一些了解。尽管该公司在技术和产品方面有着很高的水平，但我还是希望能够提出一些建议，以便进一步提升公司的竞争力。
首先，我建议公司加强与高校的合作，增加实习生的数量。通过与高校建立更紧密的联系，公司可以吸引更多优秀的大学生加入实习，为公司的技术研发和人才储备提供更多资源。
其次，我建议公司加大对实习生的培养力度。在实习期间，公司可以为实习生提供更多的培训机会，例如组织专业知识的讲座和技能的培训，以便更好地帮助实习生提升自己的能力。
最后，我希望公司能够更加注重员工的职业发展和个人成长。通过制定个人发展计划和提供培训机会，公司可以激励员工不断学习和进步，为公司的发展提供更多的动力。
总之，通过这次实习，我对汽车制造业有了更深入的了解，也对自己的职业发展有了更明确的规划。我将继续努力学习和提升自己，为汽车工程领域的发展做出贡献。
大学生汽车企业实习的报告 篇二
实习单位：某汽车销售公司
实习时间：2021年7月1日-2021年8月31日
一、实习目标和计划
作为一名市场营销专业的大学生，我有幸获得了在某汽车销售公司的实习机会。我的实习目标是通过实践学习，了解汽车销售行业的运作机制，提升自己的销售技巧和市场分析能力。在实习前，我制定了以下实习计划：
1. 学习汽车销售的基本知识和技巧，包括销售流程、客户管理等；
2. 参与实际的销售活动，提升自己的销售能力；
3. 学习并掌握市场调研和竞争分析的方法；
4. 与公司的销售团队进行交流，了解他们的工作经验和销售策略；
5. 提出一些建议，帮助公司提升销售业绩和市场竞争力。
二、实习经历和收获
在实习的两个月里，我深入参与了公司的销售工作。首先，我学习了汽车销售的基本知识和技巧。通过公司的培训和指导，我了解了销售流程和销售技巧，例如客户开发、产品介绍、谈判和签约等。我还学习了如何进行客户管理和售后服务，这对于提高客户满意度非常重要。
其次，我参与了实际的销售活动。在销售团队的带领下，我与客户进行了沟通和谈判，成功促成了一些销售交易。通过与客户的互动，我学会了倾听客户需求和理解客户心理，提升了自己的销售能力。
此外，我还参与了一些市场调研和竞争分析的工作。通过对市场的调研和对竞争对手的分析，我了解了市场需求和竞争态势，为公司的销售策略和产品定位提供了参考意见。我还参与了一些市场推广活动，学习了如何制定和执行市场推广计划。
通过这两个月的实习，我不仅学到了很多销售知识和技巧，还锻炼了自己的团队合作和沟通能力。与销售团队的成员进行交流，我了解了他们在工作中所面临的挑战和解决问题的方法。这些经验对我今后从事市场营销工作非常有帮助。
三、对实习单位的建议和展望
在实习期间，我对实习单位的销售管理和市场策略有了一些了解。尽管该公司在产品和品牌方面有着很高的知名度，但我还是希望能够提出一些建议，以便进一步提升公司的销售业绩和市场竞争力。
首先，我建议公司加强与客户的沟通和关系维护。通过建立客户数据库和定期进行客户回访，公司可以更好地了解客户需求和反馈，提供更好的售前和售后服务。
其次，我建议公司加大对销售团队的培训和激励力度。通过定期组织销售培训和举办销售竞赛等活动，公司可以激励销售团队的积极性和创造力，提高销售业绩。
最后，我希望公司能够加强市场调研和竞争分析的力度。通过对市场需求和竞争态势的深入研究，公司可以更好地制定市场推广计划和产品定位，提升市场竞争力。
总之，通过这次实习，我对汽车销售行业有了更深入的了解，也对自己的职业发展有了更明确的规划。我将继续努力学习和提升自己，为汽车销售领域的发展做出贡献。
大学生汽车企业实习的报告 篇三
大学生汽车企业实习的报告范文
20xx年3月，我在海得威汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这几个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
海得威汽车销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。海得威汽车汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四s店，销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗等许多车型。
一、实习目的
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.切身了解聊城汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：
(一)、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：
(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看)刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
2、装肇事车
车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的.步骤：
(1)、固定发动机
(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
(3)装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、保险杠
(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。
装空调鼓风机和转向助力泵
装半轴
(5)将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。
(6)装转向系
将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。
(7)布线
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区别。
(8)安装雨刮器总成
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。
(9)装仪表和工作台
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
(10)装电瓶并启动发动机试车
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极，避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。
启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。
换支撑臂
因支撑臂球头磨坏，车轮在转动时会发生摆动，驾驶员不好掌握方向，这时就得重新换支撑臂总成。如果支撑臂球头磨坏了的车辆，在举伸机上用力向上抬车轮，车轮会有上下移动一个很小的距离，这就说明其球头已破坏。
换机油还得正确选择机油：从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展;从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达8000～10000km，合成机油更是高达15000～25000km;多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此，建议汽油机选用sf、sg级，柴油机选用cd、ce级，或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外，在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期换机油的良好习惯。
三、实习心得
通过此次实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
