染雾客运站平安创建汇报 篇一
随着社会的不断发展，人们对交通安全的要求也越来越高。客运站作为一个重要的交通枢纽，承担着大量的客运任务，必须保证运输安全和乘客的生命财产安全。为此，我站在过去一段时间内积极开展了客运站平安创建工作，现将相关情况进行汇报。
一、组织领导
为了确保客运站平安创建工作的顺利进行，我们成立了平安创建领导小组，由站领导担任组长，各部门负责人和安全员组成。领导小组负责协调各部门的工作，制定相关的工作方案和计划，并对工作进展进行监督和督促。
二、安全教育培训
安全教育培训是客运站平安创建的重要环节。我们组织了一系列的培训活动，包括安全操作规程培训、应急处置演练等。通过培训，提高了职工的安全意识和应急处理能力，为保障运输安全打下了坚实的基础。
三、设施设备完善
客运站的设施设备是保障运输安全的重要保障措施。我们对站内的消防设施进行了全面检查和维护，保证其正常运行。同时，加强了视频监控系统的建设，提高了安全监控的效果。还对车辆、站点等进行了安全隐患排查，及时修复和处理了存在的问题，确保了运输过程中的安全。
四、加强管理监督
客运站平安创建的目的是为了加强对运输安全的管理和监督。我们建立了健全的安全管理制度，明确了各部门的职责和工作流程。加强了对职工的管理，规范了工作纪律和行为规范。并通过定期的检查和考核，对各项安全工作进行评估和改进。
五、效果展示
经过一段时间的努力，客运站平安创建工作取得了明显的成效。运输安全事故的发生率明显下降，职工的安全意识和工作积极性得到了提高。乘客对客运站的安全保障措施也表示肯定和满意。
下一步，我们将继续加强客运站平安创建工作，进一步提高运输安全的水平。通过加强安全教育培训，完善设施设备，加强管理监督等措施，不断提升客运站的安全管理水平，为乘客提供更加安全、便捷的出行服务。
客运站平安创建汇报 篇二
近年来，客运站平安创建工作得到了广大乘客和社会的高度关注和认可。为了进一步提升客运站的安全管理水平，我站积极推进了平安创建工作，通过一系列的措施确保了运输安全和乘客的生命财产安全。
一、加强安全培训
安全培训是客运站平安创建工作的重要环节。我们注重对职工的安全教育培训，组织了消防安全培训、应急处置演练等活动。通过培训，提高了职工的安全意识和应急处理能力，为保障运输安全打下了坚实的基础。
二、设施设备完善
客运站的设施设备是保障运输安全的重要保障措施。我们对消防设施进行了全面检查和维护，确保其正常运行。同时，完善了视频监控系统，提高了安全监控的效果。还对车辆、站点等进行了安全隐患排查，及时修复和处理了存在的问题，确保了运输过程中的安全。
三、加强管理监督
客运站平安创建的核心在于加强对运输安全的管理和监督。我们制定了一系列的安全管理制度，明确了各部门的职责和工作流程。加强了对职工的管理，规范了工作纪律和行为规范。通过定期的检查和考核，对各项安全工作进行评估和改进。
四、效果展示
经过一段时间的努力，客运站平安创建工作取得了明显的成效。运输安全事故的发生率明显下降，职工的安全意识和工作积极性得到了提高。乘客对客运站的安全保障措施也表示肯定和满意。
下一步，我们将进一步加强客运站平安创建工作，持续提高运输安全的水平。通过加强安全培训，完善设施设备，加强管理监督等措施，不断提升客运站的安全管理水平，为乘客提供更加安全、便捷的出行服务。
客运站平安创建汇报 篇三
客运站平安创建汇报
**客运站在上级的领导与监督下，在“平安创建”的基础上，加强制度建设，狠抓源头管理，有效的'消除了各种安全隐患，成功实现了安全生产无事故，取得了良好的社会效应和经济效益。
一、基本情况
客运站成立之前，我县的客运市场非常混乱，给乘客及县城居民都带来了非常大的不便。2014年2月**客运站开始营业，设置了办公室、财务科、站务科、保卫科四个科室，主要经营管理*******至*********20条营运线路，全部实行微机售票，从而结束了我县客运市场混乱的现象。并且在日常的管理中，我站始终把安全工作放在工作的重中之重，有效预防了各种安全责任事故发生，2014年度全站无一起安全责任事故发生。
二、工作情况
（一）完善安全组织机构
成立了安全组织机构，由站长为组长，站办公室和各相关科室负责人为成员的安全管理工作领导小组，站长为安全管理第一责任人，相关科室负责人为第二责任人，并层层签订了安全责任状，安全生产责任到人，实行 “一岗双责”制。
（二）建立健全各项规章制度
一个企业要想高效地正常运转必须要有一套严格的管理办法，开站伊始我们就建立了各项规章制度，并在实际中不断充实
和完善，制定了安全生产管理制度、卫生管理制度、“三不进站、六不出站”制度、值班管理制度、防火安全管理制度、防盗管理制度、车辆安全例检制度、防爆安全管理制度、防电安全管理制度、危险物品督查要求、安全生产检查监督制度等一系列规章制度。
（三）加强安全生产管理
我们将“安全生产管理”当做一项“永不竣工的工程”来做。
1、严格执行登记报班制度和“三不进站、六不出站”制度抓好源头管理，设置专人专岗对进、出站客车进行稽查，严格按照《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》，对当班驾驶员资格、客车营运证件、客车安全例行检查情况、客车实际载客人数、车上人员安全带系扣情况、出站登记手续等都进行严格检查，对不合格车辆一律不予签字放行。
2、严格执行《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》，请专业人员对车辆安全例检员进行指导培训，使安全例检员熟练的掌握了各项安检技能。
3、加大了对“三品”检查力度，安检仪操作员每人都与站签订责任状，明确了责任，强化了责任意识，对可疑包裹和不明物体进行详细检查、仔细盘问并登记在册。
（四）增强安全生产意识
1、加强宣传。我站在候车厅安装了LED大屏幕显示屏，滚动宣传安全警示语，提示旅客安全的重要性。张贴了温馨安全标语，安全栏等各种载体，广泛宣传安全知识，加大宣传力度。
2、加强学习。对客车经营者、司机、乘务员开会进行安全学习，实行自查自纠。
3、加强培训。安全管理人员和相关岗位人员报名参加交通行业主管部门的培训。
（五）抓好防火工作
在抓好车辆安全管理的同时，搞好各种安全隐患排查，抓好防火工作。客运站大楼配备各项消防设施，建立健全了消防档案、并加入了“消防安全户籍化管理系统”管理，将每日防火巡查记录录入系统平台，使得县消防大队能够随时了解并及时指导车站的消防工作。
虽然我们做了一些工作，但还存在很多不足，我们将继续严格按照交通运输部印发的《汽车客运站营运客车安全例行检查及出站
**客运站二〇xx年十二月十日
