航空公司实习报告 篇一
我在航空公司实习的这段时间里,我参与了多个部门的工作,包括客户服务、运营管理和市场推广等。通过实践,我深刻体会到了航空公司的运营模式和管理流程,同时也锻炼了自己的能力。
在客户服务部门,我主要负责处理乘客的投诉和问题。每天,我都会收到大量的电话和邮件,乘客的问题五花八门,有的是关于机票退改签的,有的是关于行李遗失的,还有的是关于机上服务的。我学会了耐心倾听乘客的问题,并通过解释和协商解决了很多问题。这个过程中,我不仅学会了与人沟通的技巧,还学会了如何处理复杂的情况。通过与乘客的接触,我也更加深入地了解了乘客的需求和航空公司的服务标准。
在运营管理部门,我主要负责协助制定航班计划和资源调配。我学会了如何根据市场需求和航空公司的资源情况来制定航班计划,并与机组人员、机场工作人员等协调配合。我还参与了航班延误和取消的处理工作,学会了如何应对突发情况和保障乘客的权益。通过这些工作,我深刻认识到了航空公司的运营管理对于航班正常运行和乘客满意度的重要性。
在市场推广部门,我参与了一些市场调研和推广活动。我学会了如何通过市场调研了解乘客的出行需求和偏好,为航空公司提供更好的服务。我还参与了一次航空公司的促销活动,学会了如何通过广告、宣传和促销手段吸引乘客。通过这些活动,我意识到了市场推广对于航空公司的品牌形象和市场份额的重要性。
通过这段实习经历,我不仅学到了专业知识和技能,还培养了团队合作和解决问题的能力。在实习期间,我和同事们一起合作完成了很多任务,解决了很多问题。我们互相学习、互相帮助,共同进步。同时,我也遇到了一些挑战和困难,但通过努力和坚持,我成功地克服了这些困难,取得了很好的成绩。
通过这次实习,我对航空公司的运营管理有了更深入的了解,也更加明确了自己的职业发展方向。我将继续努力学习,提升自己的能力,为将来能在航空公司有所作为而努力。
航空公司实习报告 篇二
在航空公司实习的这段时间里,我主要参与了航空安全和飞行操作的工作。通过实践,我深入了解了航空公司的安全管理体系和飞行操作规程,同时也提升了自己的实际操作能力。
在航空安全部门,我主要负责安全监控和隐患排查工作。每天,我都会查看航班的运行情况和安全指标,并及时发现和处理异常情况。我学会了如何分析数据和信息,判断飞行安全的风险,并采取相应措施进行控制。我还参与了一次航空安全培训,学习了飞行安全的基本知识和应急处理方法。通过这些工作,我对航空安全的重要性和管理要求有了更深刻的认识。
在飞行操作部门,我主要参与了模拟飞行和实际飞行的训练。在模拟飞行中,我学会了如何使用飞行模拟器,熟悉了飞行操作的流程和要求。在实际飞行中,我作为观察员参与了多次航班的飞行任务,了解了飞行员的工作内容和要求。我还参与了一次飞行任务的准备工作,学习了飞行计划的制定和飞行器的预检工作。通过这些工作,我对飞行操作的要求和流程有了更深入的了解。
通过这段实习经历,我不仅学到了专业知识和技能,还培养了严谨的工作态度和团队合作的能力。在实习期间,我和同事们一起合作完成了多个飞行任务,解决了多个飞行操作问题。我们互相学习、互相帮助,共同提升了飞行安全和操作效率。同时,我也遇到了一些挑战和压力,但通过努力和坚持,我成功地克服了这些困难,取得了很好的成绩。
通过这次实习,我对航空公司的安全管理和飞行操作有了更深入的了解,也更加明确了自己的职业发展方向。我将继续努力学习,提升自己的能力,为将来在航空安全和飞行操作领域有所作为而努力。
航空公司实习报告 篇三
航空公司实习报告
实习任务
1.使学生对实习所在单位的生产、研制和开发情况有所了解,并增加对专业范围内的学科的感性认识;
2.通过接触多个生产环节,巩固和加深所学理论知识,提高分析和解决实际问题的能力;
3.以工程师助手的身份了解工程技术人员的职责和工作程序,学习并初步了解进行技术工作、生产的组织和管理工作的相关实际知识;
4.收集、积累有关的技术资料,为专业课程的学习和毕业设计奠定良好的基础。
报告正文(可以续表):作为大学三年级的学生,我们经过三年的学习,已经掌握了相当的基础知识以及部分专业知识,为了进一步了解所选专业,包括研究方向、具体技术等,有必要在大三学年结束后进行与专业相关的生产实习。学校正好提供了
这样的实习安排,为我们联系到位于江西南昌的洪都航空工业公司,让我们有了难得的实习机会。十余天的实习生活可以说非常短暂,实习单位为我们安排了六场讲座、五天的进厂实习可以说时间虽短,但实习内容非常多,有一些部门、班组虽然只是走马观花地参观了一天,但所需的工作经验可不是我们十天半月所能掌握的。在实习结束之余,有必要做一简短实习报告、记录十余天的实习生活,积累日后学习工作所需的知识、经验。一、企业介绍
中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司(简称中航工业洪都)是新中国第一架飞机的诞生地,创建于1951年,原名为南昌飞机制造公司,前身为国营洪都机械厂,为我国“一五”时期156项重点建设项目之一。根据企业发展的需要,1998年改制组建了以洪都集团公司为核心,拥有24个成员企业和1个国家级企业技术中心,是集科研、生产和经营为一体的大型企业集团。企业现隶属于中国航空工业集团公司,拥有员工万余人,是国家重点支持的520家大型企业和国家“重合同守信用”企业之一。
在近60年的发展历程中来,中航工业洪都始终坚持自主创新,创造了中国航空工业史上的“十个第一”,共研制生产了多种型号5000多架飞机。尤其是与埃及合作签署的K8E飞机项目,开创了我国成套对外输出飞机研制生产线的先河,向国际社会展现了中国航空工业的成就。2000年12月,“洪都航空”A股股票在上海证券交易所挂牌上市,这是我国第一家以飞机整机作为主营业务的上市公司。通过上市筹措资金,为中航工业洪都的发展注入了新的活力。2006年3月13日,利用上市筹集的资金研制的猎鹰高教机成功首飞,标志着中航工业洪都成为我国唯一一家可提供初级教练机(初级筛选)、中级教练机(基础训练)、高级教练机(高级训练)全系列教练机的专业研制生产企业。目前,中航工业洪都已经发展成为我国教练机、强击机、轻型通用飞机的科研生产基地以及航空外贸出口基地。近年来,中航工业洪都在“寓军于民、军民并举”的发展方针指引下,努力开拓转包生产新领域。在航空转包生产领域,与美国Goodrich(古德里奇)公司、波音公司、Eclipse(日蚀)公司、Timken(铁姆肯)公司、欧洲空客公司、沈飞公司、西飞公司等国内外知名航空企业开展转包生产合作;在非航空产品转包生产领域,中航工业洪都已成功进入了GE公司、Webtac(西屋制动)等世界500强企业的供应链。形成了“军民并重,两翼齐飞”的大好局面,成功的走出了一条“以科研带动生产、以生产促进科研”之路,发展壮大成为集科研、生产和经营为一体的大型企业集团。洪都的.八个第一:新中国第一架自制飞机--初教五我国第一架多用途民用飞机--安2运输机新中国第一辆摩托车--长江
我国自行设计研制的第一架初级教练机--初教六
我国自行设计的第一架超音速喷气式飞机--强五
我国第一批海防导弹--上游一号
我国首次按国际适航要求设计的农林专用飞机--农五A
我国第一架自筹资金、国际合作的基础高级教练机--K8
二、讲座记录
第一场讲座是与专业相关的航点知识,主讲人是650所孙老师,他用通俗的语言为我们讲解航点基本内容,并介绍强五某型上的双总线航点结构。通过讲座,我们对已学过的航点知识有了进一步了解,但可惜的是我们不能见到实物,学习这些也只是纸上谈兵,要积累工作经验还需在今后的学校课题学习中深入学习和积累。第二场讲座是有关飞机强度的,主讲人是我们西工大的老校友王老师,他为我们简要介绍了飞机静力试验的基本流程和相关概念。第三场讲座的主题是飞机上很关键的飞控技术,由650所得老师为我们介绍。包括飞控系统的功用、分类、发展历史等等。最后一次讲座是飞机上的仪表与惯导系统,主讲老师为我们介绍了飞机上的仪表系统、大气数据系统、显控系统、机电管理系统、综合报警系统、备份航姿系统以及座舱的照明系统等等。惯导系统是飞机上的重要设备,我们虽然是学火控的,没有开设与惯导相关的课程,但通过一下午的认真听讲,我们对惯导还是有了初步了解,这也扩充了我们的知识面。
三、进厂记录
第一次进入洪都飞机制造厂是在实习的第三天。先参观了数控机加厂,该厂拥有许多高效、精准的数控加工机床,用来生产飞机的零部件。接下来是试飞站机库,我们在里面看到L-1506号机、出口苏丹的教练机等等。这些飞机正处于维修、护理以及试验阶段,机舱盖是可以打开供人参观的,以至于内部的航电系统,包括大气数据计算机、任务管理机都一览无余。我还登上L-15的前驾驶舱,近距离观察它的一平三下系统,工作的师傅还为我们切换显示画面,为我们展现下显功能,给了我们更多的感性认识。最后我们来到公司的陈列馆,了解洪都的历史、成就和未来发展趋势。在完成讲座后的一个多星期,我们专业开始了在特设处的入场实习,分别是无线电组、电气组、火控组、仪表组,在这些地点进行了一天至一天半的实习,主要还是了解工人们的工作内容,与师傅们交流学习工作经验,并且少量地参与到师傅们的工作中。
四、实习期工作总结与收获
实习期间,我对洪都的几个工厂有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作有很多与所学专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。
在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。此次实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。我们的航天工业处于世界领先地位,但我们的航空工业落后发达国家不止20年,中国航空事业,任重而道远。
五、致谢
感谢洪都航空工业集团给了我这样一个实习的机会,能让我到社会上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事,是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能,感谢我们生产小组组长、技术员,你们帮助我解决处理相关问题,包容我的错误,让我不断进步。此外,我还要感谢我的实习带领老师冯老师和欧阳学长,在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。还有我的舍友,每天一起上班一起吃饭度过了一段非常快乐的时光。
实习学生签名:
年月日