科技与未来手抄报素材

　　2011年3月29日，人因工程重点实验室在中国航天员中心揭牌成立，这是我国在人因工程领域唯一的国家级重点实验室。人因工程是新兴的交叉学科，着眼解决“为人使用而设计”的工程问题，研究如何使机器、环境系统的设计符合人的身体结构和生理心理特点，确保人安全、健康、高效地工作。在我国载人航天飞行任务中，载人航天器、舱外航天服等工程研制都充分考虑到航天员生理和心理特性，体现了人机协同的设计理念。实验室的成立，将进一步推动人机交互理论研究，为载人航天工程发展提供理论依据和技术支撑。

　　发散思维：

　　①科技发展；

　　②人与科技。

　　素材解读：

　　科技大发展对人类的.要求逐渐提高，我们要不断地提升自身实力，达到科学技术需要的水平。

　　我国无人驾驶汽车诞生

　　一辆高速行驶的汽车上，“司机”不扶方向盘还不时扭头跟车上其他人聊天，全然不看前方的路……当这样一辆车从你身边驶过，你肯定会大吃一惊，不敢相信自己的眼睛，然而，这一幕在2011年7月14日从长沙

到武汉的高速公路上已经真实上演。

　　这款由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人驾驶汽车，于7月14日首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验，创造了我国自主研制的无人驾驶汽车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录。

　　286公里的驾驶中，无人驾驶汽车一路遭遇了哪些状况？它的“车技”如何？国防科大“自主驾驶技术”创新团队的戴斌教授说，无人驾驶实验是在白天完成的，当天9时多从京珠高速公路长沙杨梓冲收费站出发，286公里路程开了3小时22分钟。“踩油门、刹车、转向、变道和超车等，都是由计算机系统控制的。我们只是给系统设定了一个最高时速110公里，此后怎么开、开多快都由它控制，车上人全部当乘客。”

　　据悉，此次实验中，无人驾驶汽车自主超车67次，成功超越其他行车道上车辆116辆，被其他车辆超越148次，实测全程自主驾驶平均时速87公里。

　　适用主题：

　　①科技的力量；

　　②人类的智慧；

　　③创新。

　　素材解读：

　　无人驾驶汽车的诞生，标志着我国无人驾驶汽车在复杂环境识别、智能行为决策和控制等方面实现了新的技术突破，达到世界先进水平。这也充分显示出了科技的力量。